ÖNEMLİ ÇIKARIMLAR & HIZLI ÖZET
- Orizzonte Sistemi Navali (OSN) ile OCCAR arasında imzalanan 3.7 milyar avroluk anlaşma, iki adet yeni nesil DDX muhribinin geliştirilmesi, üretimi ve lojistik desteğini kapsıyor.
- Fincantieri platform entegrasyonunu üstlenirken, Leonardo ise gelişmiş C5I sistemleri ve yüksek güçlü S-bandı AESA radarları içeren muharebe yönetim sistemine liderlik edecek.
- Yaklaşık 180 metre uzunluğa ve 13.500 ton deplasmana sahip olacak DDX muhripleri; balistik ve hipersonik füze tehditlerine karşı entegre hava ve füze savunması sağlayacak.
- Program kapsamındaki ilk geminin 2033 yılında, ikinci geminin ise 2035 yılında İtalyan Donanması'na teslim edilmesi planlanıyor.
Küresel deniz harp teknolojilerinde oyunun kurallarını değiştirecek stratejik bir adım atan İtalyan Donanması, uzun süredir üzerinde çalışılan yeni neste ait DDX muhrip programını resmi olarak başlattı. Fincantieri ve Leonardo ortaklığında kurulan Orizzonte Sistemi Navali (OSN), Ortak Silah İşbirliği Örgütü (OCCAR) ile yaklaşık 3.7 milyar avro değerinde kritik bir sözleşme imzaladı. Yaklaşık 1.3 milyar avroluk opsiyonları da içeren bu devasa finansal paket, Roma yönetiminin Akdeniz ve ötesindeki caydırıcılık kapasitesini en üst seviyeye taşımayı hedefliyor.
İmzalanan anlaşma; her iki DDX muhribinin tasarımı, geliştirilmesi, üretim faaliyetleri, lojistik çalışmaları ile İlk Hizmet İçi Destek (ISS) süreçlerini kapsıyor. Programın iş paylaşımı modeline göre OSN, Fincantieri ile yaklaşık 1.8 milyar avroluk, Leonardo ile ise 1.7 milyar avroluk alt sözleşmeler gerçekleştirecek. Fincantieri ana platform sistem entegratörü olarak görev yaparken, Leonardo ise deniz harp tarihindeki en gelişmiş dijital muharebe mimarilerinden birinin geliştirilmesine liderlik edecek.
Sponsor ReklamSavunma Sanayii Markanızı Küresel 6 Dilde Öne Çıkarın
Stratejik karar vericilere, askeri yetkililere ve yapay zeka (GEO/AEO) arama motorlarına 6 dilde doğrudan ulaşın.
Teknik Kapasite ve Sahadaki Dengeler
Yeni nesil DDX muhripleri, modern deniz savaşının karmaşık tehdit ortamına uyum sağlamak üzere sıfırdan tasarlandı. Her biri yaklaşık 180 metre uzunluğa ve 13.500 ton deplasmana sahip olacak platformlar, 4.000 deniz milinden fazla seyir sığasına ve 251 kişilik mürettebat kapasitesine erişecek. Gelişmiş DC güç alt şebekesi, enerji depolama üniteleri, entegre stabilizasyon ve yönlendirme sistemleri ile donatılacak olan gemiler, üstün termal ve elektriksel denge hesaplamalarıyla öne çıkacak.
Geminin muharebe kabiliyeti ise tam anlamıyla bir teknoloji vitrini niteliği taşıyor. Leonardo'nun SADOC 5 C5I sistemi, yüksek güçlü dijital S-bandı AESA radarı ve MBDA füze sistemleri entegre edilerek; balistik ve hipersonik füze tehditlerine karşı katmanlı bir hava ve füze savunma şemsiyesi oluşturulacak. Ayrıca ELT Group'un yeni nesil elektronik harp suitleri ile akıllı mühimmatlarla donatılmış yakın savunma sistemleri, platformun operasyonel bekasını garanti altına alacak.
Sonuç ve Gelecek Perspektifi
Fincantieri ve Leonardo'nun ortak gücüyle inşa edilecek olan iki yeni nesil DDX muhribinden ilk ünitenin 2033, ikinci ünitenin ise 2035 yılında İtalyan Donanması envanterine katılması planlanıyor. Modüler ve açık mimari yaklaşımı sayesinde gelecekteki teknolojik entegrasyonlara tamamen açık olan bu "sistemler sistemi", İtalya'nın sadece ulusal sularını korumakla kalmayıp, çok uluslu deniz görev kuvvetlerinde komuta ve kontrol merkezi olarak stratejik bir rol üstlenmesini sağlayacak.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: