ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- الاتفاقية الموقعة بين Orizzonte Sistemi Navali (OSN) و OCCAR بقيمة 3.7 مليار يورو تشمل تطوير وإنتاج والدعم اللوجستي لاثنين من مدمرات الجيل الجديد DDX.
- بينما تتولى فينكانتيري (Fincantieri) تكامل المنصة، ستقود ليوناردو (Leonardo) نظام إدارة القتال الذي يتضمن أنظمة C5I متقدمة ورادارات AESA نشطة بنطاق S عالية القوة.
- مدمرات DDX، التي يبلغ طولها حوالي 180 مترًا والإزاحة 13,500 طن، ستوفر دفاعاً جوياً وصاروخياً متكاملاً ضد التهديدات الصاروخية البالستية وفرط الصوتية.
- من المخطط تسليم السفينة الأولى ضمن البرنامج إلى البحرية الإيطالية في عام 2033، والسفينة الثانية في عام 2035.
في خطوة استراتيجية ستغير قواعد اللعبة في تقنيات الحرب البحرية العالمية، أطلقت البحرية الإيطالية رسمياً برنامج مدمرات DDX من الجيل الجديد الذي تم العمل عليه لفترة طويلة. وقعت شركة Orizzonte Sistemi Navali (OSN)، التي تأسست بالشراكة بين فينكانتيري (Fincantieri) وليوناردو (Leonardo)، عقداً حيوياً بقيمة تقارب 3.7 مليار يورو مع منظمة التعاون المشترك للتسليح (OCCAR). ويهدف هذا الحزمة المالية الضخمة، التي تتضمن أيضاً خيارات بقيمة تقارب 1.3 مليار يورو، إلى رفع قدرة الردع للإدارة في روما في البحر الأبيض المتوسط وما وراءه إلى أعلى مستوى.
تغطي الاتفاقية الموقعة: تصميم، وتطوير، وأنشطة إنتاج، وأعمال لوجستية، وعمليات الدعم الأولي أثناء الخدمة (ISS) لكلا مدمرتي DDX. وفقاً لنموذج تقاسم العمل للبرنامج، ستنفذ OSN عقود من الباطن بقيمة تقارب 1.8 مليار يورو مع فينكانتيري (Fincantieri)، و1.7 مليار يورو مع ليوناردو (Leonardo). وفي حين تعمل فينكانتيري كمكامل رئيسي لنظام المنصة، ستقود ليوناردو تطوير واحدة من أكثر بنيات القتال الرقمية تقدمًا في تاريخ الحروب البحرية.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
القدرة التقنية والتووازنات على الأرض
تم تصميم مدمرات DDX من الجيل الجديد من الصفر للتكيف مع بيئة التهديدات المعقدة للحرب البحرية الحديثة. المنصات، التي سيبلغ طول كل منها حوالي 180 مترًا وإزاحتها 13,500 طن، ستصل إلى مدى إبحار يزيد عن 4,000 ميل بحري وبسعة طاقم تبلغ 251 فردًا. السفن، التي ستُجهز بشبكة فرعية متقدمة للطاقة المستمرة (DC)، وحدات تخزين الطاقة، وأنظمة تثبيت وتوجيه متكاملة، ستبرز بعمليات حسابية فائقة للتوازن الحراري والكهربائي.
أما القدرة القتالية للسفينة، فهي بمثابة واجهة عرض تكنولوجية بكل ما للكلمة من معنى. من خلال دمج نظام SADOC 5 C5I التابع لشرك ليوناردو، ورادار AESA الرقمي بنطاق S عالي الطاقة، وأنظمة صواريخ MBDA، سيتم إنشاء مظلة دفاع جوي وصاروخي طبقي ضد التهديدات الصاروخية البالستية وفرط الصوتية. بالإضافة إلى ذلك، ستضمن أجنحة الحرب الإلكترونية من الجيل الجديد التابعة لـ ELT Group وأنظمة الدفاع القريب المجهزة بذخائر ذكية، البقاء التشغيلي للمنصة.
الختيجة والمستقبل المستقبلي
من المخطط أن تنضم الوحدة الأولى من مدمرتي DDX من الجيل الجديد، والتي سيتم بناؤها بقوة مشتركة بين فينكانتيري وليوناردو، إلى مخزون البحرية الإيطالية في عام 2033، والوحدة الثانية في عام 2035. وبفضل نهج الهندسة المعمارية المعيارية والمفتوحة التي تظل مفتوحة بالكامل للاندماج التكنولوجي في المستقبل، فإن "نظام الأنظمة" هذا لن يسمح لإيطاليا بحماية مياهها الوطنية فحسب، بل سيسمح لها أيضاً بتولي دور استراتيجي كمركز قيادة وتسيير في قوة المهام البحرية متعددة الجنسيات.
