КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Соглашение на сумму 3,7 миллиарда евро, подписанное между Orizzonte System Navali (OSN) и OCCAR, охватывает разработку, производство и логистическую поддержку двух эсминцев DDX нового поколения.
- Fincantieri возьмет на себя интеграцию платформы, а Леонардо возглавит систему управления боем, которая включает в себя передовые системы C5I и мощные радары AESA S-диапазона.
- Примерно 180 метров в длину и с водоизмещением 13 500 тонн DDX‑классовые фрегаты; будут обеспечивать интегрированную оборону в воздухе и на море.
- В рамках программы первая лодка будет сдана в 2033 году, а вторая — в 2035 году в Итальянский флот.
<h2>Итальянский ВМФ запускает программу эсминцев нового поколения DDX</h2><p>Сделав стратегический шаг, который изменит правила игры в глобальных технологиях военно-морской войны, ВМС Италии официально запустили долго разрабатывавшуюся программу эсминцев нового поколения DDX. Компания Orizzonte Sistemi Navali (OSN), созданная в партнерстве Fincantieri и Leonardo, подписала с Организацией по совместному сотрудничеству в области вооружений (OCCAR) критически важный контракт стоимостью около 3,7 миллиарда евро. Этот гигантский финансовый пакет, включающий опционы на сумму около 1,3 миллиарда евро, нацелен на выведение потенциала сдерживания Рима в Средиземноморье и за его пределами на самый высокий уровень.</p>
Подписанное соглашение охватывает проектирование, разработку, производство, логистические работы и процессы начальной поддержки в эксплуатации (ISS) для обоих эсминцев типа DDX. Согласно модели распределения работ программы, OSN заключит субподряды на сумму около 1,8 миллиарда евро с Fincantieri и около 1,7 миллиарда евро с Leonardo. Fincantieri будет выполнять роль главного интегратора платформенных систем, тогда как Leonardo возглавит разработку одной из самых передовых цифровых архитектур ведения боевых действий в истории морского флота.
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
Технический потенциал и баланс сил на поле боя
Эсминцы DDX следующего поколения были разработаны с нуля, чтобы адаптироваться к сложной среде угроз современной морской войны. Платформы, каждая из которых будет иметь длину около 180 метров и водоизмещение 13 500 тонн, будут иметь дальность плавания более 4 000 морских миль и вместимость экипажа 251 человек. Корабли, которые будут оснащены усовершенствованной энергосистемой постоянного тока, накопителями энергии, интегрированными системами стабилизации и наведения, будут отличаться превосходными расчетами теплового и электрического баланса.
<p>Боевая способность Geminin полностью соответствует характеристике технологической витрины. Система Leonardo'nu SADOC 5 C5I, интегрированная с высокоэффективным цифровым S-bandı AESA радаром и системами MBDA для противостояния баллистическим и гиперзвуковым угрозам, позволит создать многослойную систему обороны воздуха и наземных целей. В частности, системы ближней обороны, оснащённые новейшими электронными harp suitleri ELT Group и интеллектуальными мерами, гарантируют оперативные возможности платформы.</p>
<h2>Результат и Перспективы</h2>
<p>Первый из двух эсминцев нового поколения DDX, которые будут построены совместными усилиями компаний Fincantieri и Leonardo, планируется ввести в состав ВМС Италии в 2033 году, а второй — в 2035 году. Благодаря модульному подходу и концепции открытой архитектуры, полностью открытой для будущих технологических интеграций, эта «система систем» позволит Италии не только защищать свои национальные воды, но и выполнять стратегическую роль командно-контрольного центра в многонациональных военно-морских оперативных соединениях.</p>
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: