ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تعزز البحرية الصينية قدرتها على نشر المركبات غير المأهولة تحت الماء من الفئة فائقة الضخامة (XLUUV) على نطاق عالمي عبر منصات دعم مخصصة من الجيل الجديد.
- تتضمن السفينة الأم الجديدة التي رُصدت في قوانغتشو بطول يناهز 150 متراً تصميماً معمارياً وآليات رافعات مختلفة عن المفهوم الأولي الذي بُني في شنغهاي بطول 200 متر.
- تقع منظومة القيادة والسيطرة البحرية للمركبات المسيرة المستقلة تحت الماء التي يتراوح طولها بين 35 و45 متراً في صميم استراتيجية بكين للحرب البحرية الهجينة.
- تمتلك مشاريع النماذج الأولية هذه، التي تديرها الصين بشكل متزامن في أحواض بناء سفن مختلفة، القدرة على تغيير توازنات الاستخبارات والحصار في أعماق بحار المحيط الهادئ.
تكشف البيانات البصرية الجديدة الملتقطة فوق نهر اللؤلؤ في منطقة قوانغتشو عن المرحلة الحرجة التي وصلت إليها بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني (PLAN) في تقنيات الأنظمة غير المأهولة تحت الماء. وتؤكد هذه السفينة المساعدة المتخصصة الثانية، التي ظهرت بعد المنصة الأولى المعروف أنها بُنيت في أحواض بناء السفن في شنغهاي، تعميق الصين لمفهوم نشر وإنزال واستعادة المركبات غير المأهولة المستقلة تحت الماء فائقة الضخامة (XLUUV) في أعالي البحار.
حوضان مختلفان لبناء السفن، وفلسفتان تصميميتان متباينتان
عند مقارنة أول سفينة أم للمركبات غير المأهولة تحت الماء بُنيت في شنغهاي ويتجاوز طولها 200 متر بهذه المنصة الجديدة التي ظهرت في قوانغتشو، تبرز فروق معمارية ملحوظة. ويُقدر طول بدن السفينة الجديدة في قوانغتشو بنحو 150 متراً. وبينما ضمت السفينة الأولى 12 برجاً هيدروليكياً وآلية رفع ترتفع في صفوف ثنائية عند المؤخرة، تلفت السفينة الجديدة الأنظار باحتوائها على 6 سواري دعم بتوزيع مماثل.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
القدرة التقنية والانعكاسات الاستراتيجية الميدانية
تتجاوز المركبات المستقلة الضخمة غير المأهولة تحت الماء، التي رُصدت في مناطق تجارب الغواصات التابعة للصين وصور الأقمار الصناعية بطول يتراوح بين 35 و45 متراً، المعايير العالمية الحالية بمراحل من حيث الحجم. ولتمكين مركبات XLUUV بهذا الحجم من تنفيذ مهامها بشكل مستقل في أعالي البحار، بعيداً عن المنشآت المينائية التقليدية، تبرز الحاجة إلى مثل هذه السفن الداعمة المتخصصة. وتتيح الآليات الموجودة في مؤخرة السفن إنزال الحمولات الثقيلة والمركبات المسيرة التي يصل طولها إلى نحو 50 متراً إلى المياه بأمان حتى في الظروف البحرية العاصفة.
الخلاصة والآفاق المستقبلية
يُظهر تنفيذ البحرية الصينية لمشروع سفن الغواصات المسيرة الأم بحجمين مختلفين وبشكل متزامن في حوضين منفصلين لبناء السفن تحولاً جذرياً في عقيدة بكين تحت سطح البحر. ومن خلال عدم الاكتفاء بنموذج أولي واحد واختبار تنويعات تصميمية مختلفة ميدانياً، تؤكد بحرية جيش التحرير الشعبي عزمها على أن تكون قوة رائدة في الاستخدام العملياتي والجماعي للأنظمة غير المأهولة.
