КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- KAAN предлагает профиль высокой производительности с практическим потолком 55 тысяч футов и максимальной скоростью 1.8 Маха.
- В то время как на первой партии самолетов предпочтение отдается двигателям F110-GE-129, на этапе Блок-30 произойдет переход на отечественный турбовентиляторный двигатель TF35000.
- В проекте, реализуемом под главным подрядчиком TUSAŞ, серийное производство планируется начать в конце 2028 года и осуществить поставку первого пакета Блок-10.
Стратегическая решимость и видение национальной авиации
Технический потенциал и баланс сил на поле боя
Дорожная карта разработки двигателей и график поставок
Заключение и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
Реклама и спонсорство
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: