ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- Le laboratoire volant Airbus A320 ATRA a été équipé d'une structure de nez spéciale pour tester le nouveau radar AESA ECRS Mk1 de l'Eurofighter.
- Les appareils des programmes Quadriga, Tranche 5 et Halcón, qui seront acquis par l'Allemagne et l'Espagne, seront renforcés par ce radar avancé.
- Les stations de travail spéciales à bord de la cabine permettent aux ingénieurs de surveiller les données radar et les performances du matériel en temps réel.
Technologie de laboratoire volant et architecture de capteurs de nouvelle génération
Capacité technique et équilibres stratégiques sur le terrain
Conclusion et perspective d'avenir
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