PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- El laboratorio volante Airbus A320 ATRA ha sido equipado con una estructura de morro especial para probar el nuevo radar AESA ECRS Mk1 del Eurofighter.
- Las aeronaves de los programas Quadriga, Tranche 5 y Halcón que adquirirán Alemania y España se potenciarán con este radar avanzado.
- Las estaciones de trabajo especiales en el interior de la cabina permiten a los ingenieros supervisar los datos del radar y el rendimiento del hardware en tiempo real.
Tecnología de laboratorio volante y arquitectura de sensores de nueva generación
Capacidad técnica y equilibrios estratégicos sobre el terreno
Resultado y perspectiva de futuro
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