ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- Le canon automatique de 50 mm du XM30 double la puissance de feu par rapport à l'arme de 25 mm du Bradley.
- Le nouvel itinéraire d'essai effectuera une évaluation sur le terrain avec 7 prototypes à Fort Hood au début de 2027 ; l'itinéraire de Fort Irwin a été annulé.
- Les deux fabricants ont mis en avant la transmission SAPA à 32 vitesses et le système de chenilles à semelles composites qui améliorent le confort de conduite.
- Le prototype Lynx de Rheinmetall a souligné le confort environnemental en critiquant les températures intérieures atteignant 138 °F dans les conditions de chaleur aux États-Unis.
Nouvel itinéraire d'essai et objectifs opérationnels
Présenté comme l'une des plus grandes initiatives de modernisation de l'armée américaine, le XM30 est conçu comme un véhicule de combat d'infanterie mécanisée destiné à remplacer le Bradley. Cette semaine, lors du sommet de l'Association of the U.S. Army (AUSA), General Dynamics (GDLS) et Rheinmetall ont remodelé le programme d'essais en livrant leurs prototypes à l'armée américaine. Le plan précédent consistait en une série d'essais menés à Fort Irwin, en Californie ; cependant, la nouvelle disposition prévoit la livraison de sept prototypes à la 1re division de cavalerie à Fort Hood, au Texas. Les évaluations sur le terrain s'achèveront au début de 2027.
Innovations techniques et confort du conducteur
Processus d'essai et premiers retours
Capacité opérationnelle et plans futurs
Conclusion et perspective d'avenir
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