ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- El F-22 Raptor completó con éxito su primera prueba de control aéreo al transmitir actualizaciones directas de misiones tácticas en pleno vuelo al vehículo aéreo de combate no tripulado YFQ-44A Fury sobre la Base de la Fuerza Aérea Edwards.
- El software de misión autónoma del YFQ-44A Fury procesó en tiempo real las órdenes provenientes de la cabina tripulada y ejecutó maniobras de combate simuladas de manera independiente.
- En el marco del Programa de Aeronaves de Combate Colaborativas (CCA) de la Fuerza Aérea de los EE. UU., se prevé incorporar al inventario al menos 500 plataformas no tripuladas para el año 2032.
Fusión de enlace de datos táctico y ejecución autónoma
Se aceleran los avances en el Programa de Aeronaves de Combate Colaborativas (CCA)
Este vuelo realizado pone de manifiesto los progresos alcanzados en la primera fase del Programa de Aeronaves de Combate Colaborativas (Collaborative Combat Aircraft - CCA), uno de los pilares más cruciales de la iniciativa de Dominio Aéreo de Nueva Generación (NGAD) de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En la primera fase del programa, el YFQ-44A Fury desarrollado por Anduril y el YFQ-42A Vengeance diseñado por General Atomics mantienen una intensa competencia. La Fuerza Aérea de los EE. UU. planea integrar a la flota operativa un mínimo de 500 plataformas CCA de primera fase para el año 2032.
Conclusión y perspectiva de futuro
Anuncio PatrocinadoPromocione su marca a nivel global en 6 idiomas
Descubra nuestras zonas publicitarias para posicionarse en los motores de búsqueda IA.
Publicidad y Patrocinio
