ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تم لأول مرة دمج طائرة USV-12 التي تصنعها شركة VN MARITIME وطائرة SAGAN التي تصنعها شركة ASİSGUARD مع برنامج قيادة وتحكم HAVELSAN.
- أثبتت الطائرة بدون طيار التي تقلع من مركب بحري مستقل قدرتها على الضرب الحاسم بإطلاق قنبلة هاون 60 ملم على هدف محدد.
- توافق معايير الناتو بالكامل مع هيكل قيادة وتحكم مشترك، يتيح إدارة أنظمة من مصنعين مختلفين من مركز واحد.
- تهدف مفاهيم العمليات بدون طيار متعددة المجالات إلى تحقيق التفوق التنافسي غير المتوازن في ساحة المعركة الحديثة.
القدرات التقنية والتوازنات على الساحة
المكون الحاسم وراء هذه العملية هو قدرات HAVELSAN المتخصصة في قيادة وتحكم، وإدارة المهام، وبرامج الأتمتة. إن دمج أنظمة بدون طيار من فئات مختلفة وإدارتها بشكل متكامل، وإتمام تدمير الأهداف الحساسة تحت رقابة المشغل، يُظهر نضج مستوى هندسة الدفاع التركية في النظام البيئي للأتمتة.
هيكل قيادة مشتركة وقدرات العمل المشترك
أحد أكبر التحديات في النظم الدفاعية المتطورة هو عدم قدرة الأنظمة من مصنعين مختلفين على التواصل، أي مشكلة استقلال البيانات. تعمل HAVELSAN على حل هذه العيوب من خلال نهج مشترك للعمل المتوافق تمامًا مع معايير الناتو. بفضل هذه الرؤية الاستراتيجية، يمكن دمج الأنظمة القادمة من مؤسسات أو شركات مختلفة تحت هيكل قيادة وتحكم مشترك.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
الإعلان والرعاية
