ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- من المقرر أن تنضم الغواصة 'شوغي' التي تحمل رقم الهيكل SS-519، والتي بنيت بواسطة شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، إلى مخزون قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية في مارس 2028.
- تم تجهيز المنصة، التي تبلغ إزاحتها القياسية حوالي 3000 طن، بمحركات ديزل كاواساكي 12V 25/31 ذات طاقة إخراج عالية وتقنية بطاريات الليثيوم إيون.
- توفر غواصات فئة تايجيه الردع من خلال الطوربيونات الثقيلة من نوع 18 وصواريخ هاربون بلوك II المضادة للسفن من طراز UGM-84L يبلغ مداها 248 كيلومتراً.
- في مواجهة الأنشطة المتزايدة للبحرية الصينية في غرب المحيط الهادئ، تحتفظ إدارة طوكيو بخيار الدفع النووي على الطاولة بسبب المهام طويلة المدى وزيادة احتياجات الطاقة.
منعطف جديد في حرب الغواصات وإطلاق الغواصة شوغي
القدرة التقنية والحمولة التسليحية
نقاشات الدفع النووي وأنظمة الإطلاق العمودي (VLS)
إن التوسع المستمر للساحة التشغيلية للبحرية الصينية في غرب المحيط الهادئ يجبر الاستراتيجيين في طوكيو على إعادة تقييم حدود مفهوم الغواصات التقليدية. ورغم أن الأنظمة التقليدية يمكنها البقاء تحت الماء لفترات طويلة بفضل بطاريات الليثيوم إيون، إلا أن هذه الطاقة تنفد بسرعة عند الإبحار بسرعة عالية، مما يجعل استخدام أنبوب التنفس (السنوركل) أمراً لا بد منه لإعادة الشحن. وهذا الوضع يتسبب في عدم قدرة المنصات التقليدية على اللحاق بمزايا النطاق غير المحدود والإبحار السريع المستمر التي توفرها الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية.
النتيجة والمنظور المستقبلي
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
الإعلان والرعاية
