ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Подводная лодка «Shogei» с бортовым номером SS-519, построенная компанией Mitsubishi Heavy Industries, пополнит инвентарь Сил самообороны морского базирования Японии в марте 2028 года.
- Платформа со стандартным водоизмещением около 3000 тонн оснащена дизельными двигателями Kawasaki 12V 25/31 высокой выходной мощности и технологией литий-ионных аккумуляторов.
- Подводные лодки класса Taigei обеспечивают сдерживание с помощью тяжелых торпед Type 18 и противокорабельных ракет UGM-84L Harpoon Block II с дальностью 248 километров.
- На фоне растущей активности ВМС Китая в Западной части Тихого океана правительство Токио держит на повестке дня опцию ядерной силовой установки из-за миссий большой дальности и растущих энергетических потребностей.
Новый поворот в подводной войне и спуск на воду лодки Shogei
Технические возможности и боевая нагрузка
Дискуссии о ядерной силовой установке и VLS
Постоянное расширение оперативной зоны ВМС Китая в Западной части Тихого океана заставляет стратегиков в Токио переоценивать границы концепции конвекционных (обычных) подводных лодок. Хотя обычные системы благодаря литий-ионным аккумуляторам могут долго оставаться под водой, при движении на высокой скорости эта энергия быстро истощается, что вынуждает использовать шноркель для подзарядки. Это приводит к тому, что обычные платформы не могут сравниться с преимуществами неограниченной дальности и непрерывного движения на высокой скорости, которые предоставляют атомные подводные лодки.
Заключение и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
Реклама и спонсорство
