ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- El submarino 'Shogei', con número de casco SS-519 construido por Mitsubishi Heavy Industries, se incorporará al inventario de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón en marzo de 2028.
- La plataforma, con un desplazamiento estándar de aproximadamente 3.000 toneladas, está equipada con motores diésel Kawasaki 12V 25/31 de alta potencia de salida y tecnología de baterías de iones de litio.
- Los submarinos de la clase Taigei proporcionan disuasión con torpedos pesados Type 18 y misiles antibuque UGM-84L Harpoon Block II con un alcance de 248 kilómetros.
- Ante las crecientes actividades de la Armada china en el Pacífico Occidental, la administración de Tokio mantiene sobre la mesa la opción de la propulsión nuclear debido a las misiones de largo alcance y al aumento de las necesidades energéticas.
Nueva fase en la guerra submarina y botadura del Shogei
Capacidad técnica y carga de armas
Debates sobre propulsión nuclear y VLS
La continua expansión del área operativa de la Armada china en el Pacífico Occidental está obligando a los estrategas de Tokio a reevaluar los límites del concepto de submarino convencional. Aunque los sistemas convencionales pueden permanecer sumergidos durante mucho tiempo gracias a las baterías de iones de litio, esta energía se agota rápidamente cuando se navega a alta velocidad y obliga a utilizar el tubo respirador (snorkel) para la recarga. Esto hace que las ventajas de autonomía ilimitada y navegación continua a alta velocidad que ofrecen los submarinos de propulsión nuclear no puedan ser alcanzadas por las plataformas convencionales.
Conclusión y perspectiva de futuro
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