ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Госсекретарь США Марко Рубио подчеркнул, что возвращение Турции в программу F-35 зависит от урегулирования санкций CAATSA и кризиса вокруг S-400.
- Несмотря на наличие самолетов, произведенных для Турции и в настоящее время хранящихся на складах в США, юридические процедуры и дипломатические препятствия показывают, что процесс затянется.
- Администрация Вашингтона решительно отвергает сценарий возможного конфликта между Турцией и Грецией, сосредоточенного в Эгейском море или Восточном Средиземноморье.
Условия CAATSA и узел S-400
Самолеты, ожидающие в ангарах, и процесс поставок
Военные балансы в Эгейском море и Восточном Средиземноморье
Балансы сил в Эгейском море и Восточном Средиземноморье, которые часто рассматриваются в стратегических анализах, а также возможные сценарии кризисов также находятся в поле зрения Вашингтона. На вопрос о возможности потенциальной напряженности или конфликта между Турцией и Грецией Рубио ответил, что такой сценарий немыслим и неприемлем. Указав на то, что обе страны являются незаменимыми членами альянса НАТО, высокопоставленный дипломат подчеркнул, что конфликт между союзниками не послужит ни региону, ни глобальной безопасности. Был послан сигнал о том, что США продолжат задействовать сдерживающие и дипломатические превентивные механизмы против подобных сценариев кризисов.
Результат и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
