КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Leonardo и Fincantieri возвращаются к модели главного интегратора в военном судостроении в рамках совместного предприятия OSN.
- Сроки строительства и поставки фрегатов FREMM планируется сократить с 54 до 36 месяцев.
- Новая стратегическая структура призвана повысить конкурентоспособность на мировом судостроительном рынке по сравнению с конкурентами из Восточной Азии.
Возвращение модели интегратора и график производства
Конкуренция на мировом экспортном рынке и новые проекты
Итальянская судостроительная промышленность привлекает к себе внимание международными успехами, достигнутыми в последнее время. Крупный контракт на сумму около 3,9 миллиарда евро, подписанный Португалией с Fincantieri на поставку трех фрегатов FREMM EVO, а также меморандум о взаимопонимании между Италией и Грецией о передаче кораблей класса Carlo Bergamini усиливают вес Рима в оборонной дипломатии. Эти проекты, реализуемые партнерством Fincantieri и Leonardo, позволяют экспортировать платформы, которые уже доказали свою надежность во время морских испытаний. Учитывая острую потребность мировых военно-морских сил в срочных поставках кораблей, сокращение сроков строительства до 36 месяцев является одним из главных факторов, выводящих итальянское партнерство на наиболее выгодные позиции в международных тендерах.
Заключение и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: