ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Ожидается, что к 2030 году региональные соперники Индии — Китай и Пакистан — пополнят свои арсеналы в общей сложности примерно 600 истребителями пятого поколения.
- Хронические задержки в отечественной программе AMCA оставляют администрацию Нью-Дели перед лицом критического дефицита превосходства в воздухе в среднесрочной перспективе.
- Предлагаемая стратегия предусматривает закупку на первом этапе 50 экспортных моделей Су-57Э с последующим производством 450 самолетов по лицензии в Индии.
Гонка вооружений пятого поколения в Азии и дилемма Нью-Дели
Технические возможности и баланс сил на местах
Согласно новым стратегическим оценкам, платформы J-20 и J-35 Китая, а также передовые самолеты, которые Пакистан готовится принять на вооружение, к 2030 году сформируют в небе мощную коалицию из примерно 600 самолетов пятого поколения. В противовес этому находящиеся на вооружении Индии самолеты Rafale и Су-30MKI относятся к четвертому поколению, что создает асимметричный недостаток против этих угроз нового поколения. Застревание программы AMCA (Усовершенствованный боевой самолет среднего класса), разрабатываемой собственными силами, на этапе демонстратора технологий и невозможность перехода к серийному производству ранее 2035 года выводят этот пробел в безопасности в указанном временном интервале на опасный уровень.
Лицензионное производство и интеграция инфраструктуры
Результаты и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
