КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Подводная лодка PNS/M Hangor поразила цель с абсолютной точностью противокорабельной ракетой большой дальности во время своего первого боевого испытания ракеты, проведенного вскоре после поступления на вооружение.
- Эта платформа, являющаяся первой единицей в программе поставок в общей сложности из 8 судов, оснащена передовой китайской системой воздухонезависимой двигательной установки (AIP) и обладает высокими характеристиками скрытности.
- В то время как часть подводных лодок, построенных в рамках проекта, производится в Китае, остальные платформы строятся локально на предприятии Karachi Shipyard с передачей технологий.
Новое дыхание в подводной войне: PNS/M Hangor вышла на сцену
ВМС Пакистана продолжают менять баланс сил в регионе с помощью платформ нового поколения, включенных в их инвентарь в соответствии со стратегией модернизации потенциала подводной войны. Наконец, PNS/M Hangor, первая подводная лодка класса Hangor на вооружении ВМС, успешно провела первое испытание боевым пуском ракеты в рамках учений в стратегических водах Северного Аравийского моря. Это оперативное испытание, за которым пристально следило командование ВМС, подтвердило уровень боевой готовности наступательных возможностей платформы.
Согласно деталям, опубликованным официальными лицами, подводная лодка поразила определенную надводную цель с высокой точностью, выпустив противокорабельную крылатую ракету большой дальности (anti-ship cruise missile). Этот критический рубеж, за которым лично наблюдал на море командующий ВМС адмирал Навеед Ашраф (Naveed Ashraf), открыл новую эру в доктрине подводного нападения и сдерживания Пакистана. Эксперты расценивают проведение столь сложных боевых стрельб сразу после поставки как значительный успех с точки зрения уровня подготовки экипажа и зрелости интегрированных систем платформы.
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
Технический потенциал и баланс сил на местах
Восемь подводных лодок класса Hangor, построенных в рамках масштабного соглашения о поставках, подписанного между Пакистаном и Китаем, составляют основу программы модернизации военно-морских сил страны. PNS/M Hangor, принятая на вооружение на церемонии в порту Санья китайской провинции Хайнань, а затем переброшенная в порт Карачи, была мгновенно интегрирована в оперативную мощь ВМС. Одной из самых примечательных технических особенностей платформы является система воздухонезависимой двигательной установки (AIP), которая выводит подводную выносливость и скрытность на самый высокий уровень.
Благодаря технологии AIP, подводные лодки класса Hangor могут оставаться под водой гораздо дольше по сравнению с традиционными дизель-электрическими подводными лодками, выполняя стратегические патрульные задачи с минимальным акустическим следом. Оснащенные не только возможностью применения крылатых ракет, но и тяжелыми торпедами, возможностью постановки мин и чрезвычайно развитыми гидроакустическими/подводными датчиками обнаружения, эти платформы способны потрясти баланс сил в Индийском океане и Аравийском море. Кроме того, тот факт, что первые четыре корабля проекта строятся в Китае, а остальные четыре — на предприятии Karachi Shipyard & Engineering Works в Карачи с передачей технологий, напрямую служит видению Пакистана по локализации в оборонной промышленности.
Заключение и перспективы на будущее
Программа поставок подводных лодок класса Hangor из восьми единиц, реализация которой запланирована на период с 2022 по 2028 год, полностью преобразует парк подводного флота ВМС Пакистана не только количественно, но и качественно. Этот успешный первый ракетный пуск, выполненный PNS/M Hangor, доказывает, что проект продвигается в соответствии с намеченным графиком и с высоким уровнем оперативной готовности. Эти события, являющиеся критическим порогом для региональной безопасности на море, наглядно демонстрируют цель снижения внешней зависимости от подводных технологий и эффективность моделей совместного производства. Ожидается, что в последующие годы, по мере поступления на вооружение всех платформ, стратегическое сдерживание ВМС Пакистана в Индийском океане будет экспоненциально возрастать.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: