КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Подводная лодка PNS Hangor успешно запустила современную противокорабельную крылатую ракету в рамках учений, проводимых в северной части Аравийского моря.
- Класс Hangor, являющийся производным от китайского класса Yuan типа 039B, прокладывает новый путь в подводных боевых возможностях Пакистана и его стратегии A2/AD.
- В рамках проекта строится всего 8 подводных лодок; 4 из них производятся в Китае, а 4 — на верфи Карачи (KS&EW) одновременно.
Новая страница в стратегических подводных силах
ВМС Пакистана преодолели еще один критический порог с точки зрения региональной морской безопасности и доктрины стратегического сдерживания. PNS Hangor, ведущая подводная лодка класса Hangor, которая только что поступила на вооружение и, как ожидается, составит основу подводного ударного потенциала ВМФ, успешно завершила свои первые стрельбы из боевого оружия в рамках эксплуатационных испытаний, проведенных в международных водах Северного Аравийского моря. Стрельба, за которой лично следил с моря командующий ВМС адмирал Навид Ашраф, была зафиксирована как конкретное подтверждение в области системы управления боевыми действиями платформы, интеграции датчиков и чувствительности сброса боеприпасов.
В рамках испытаний ПНС «Хангор» произвела пуск усовершенствованной противокорабельной навигационной ракеты для поражения надводных целей с возможностью высокоточной атаки на большую дальность. Платформа, с идеальной точностью поразившая назначенную цель, получила полную оценку командования ВМФ и успешно закрыла критический перелом на этапе оперативной подготовки проекта. Эксперты отмечают, что этот выстрел институционализировал концепцию дальнего высокоточного удара в морской юрисдикции ВМС Пакистана в Индийском океане и прилегающих районах.
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
<h2>Технические емкости и балансы на палубе</h2>
Класс «Хангор», являющийся продуктом масштабного оборонного соглашения, подписанного между Пекином и Исламабадом в 2015 году, выделяется как экспортный вариант ведущего китайского семейства подводных лодок типа 039B «Юань». Согласно архитектуре программы, первые четыре единицы этого современного флота из восьми кораблей строятся в Китае, а остальные четыре единицы производятся одновременно на мощностях Karachi Shipyard and Engineering Works (KS&EW) в Пакистане по модели трансфера технологий. Хотя в графике есть некоторые сдвиги из-за сбоев в глобальных цепочках поставок и процессов на верфях, запуск первых платформ и их последовательный ввод в эксплуатацию увеличивает мощь военно-морского флота.
<p>Оборонные аналитики оценивают, что подводные лодки класса Hangor имеют длину около 76 метров и водоизмещение 2800 тонн. Хотя официальные лица воздерживаются от предоставления подробной информации о двигательных установках и архитектуре подсистем из соображений секретности, известно, что платформа оснащена передовой технологией воздухонезависимой силовой установки (AIP). Эта технология экспоненциально увеличивает продолжительность нахождения дизель-электрических подводных лодок под водой и, следовательно их коэффициент скрытности, коренным образом меняя баланс сил в отношении ограничения и воспрещения доступа и маневра (A2/AD) в регионе. Кроме того, оценки того, что в будущем платформы могут быть оснащены стратегическими крылатыми ракетами, дополняющими цикл ядерного сдерживания, еще больше повышают геополитический вес подводной лодки.</p>
<h2>Результат и перспектива будущего</h2>
<h2>Успешные испытания боеприпасов ПНС «Хангор»</h2> <p>Успешное испытание боеприпасов в реальных условиях, проведенное ПНС «Хангор», наглядно демонстрирует, что ВМС Пакистана перестали быть исключительно традиционной военно-морской силой и превратились в технологически компетентный субъект, способный адаптироваться к современному сетецентричному полю боя. Этот масштабный процесс закупок, реализуемый параллельно с проектами модернизации подводных лодок класса «Агоста», открывает новую эру в защите морских границ страны и проэкций силы в Индийском океане. Ожидается, что в предстоящие годы, по мере ввода всех платформ класса «Хангор» в состав военно-морского флота, баланс сил в подводной войне в регионе неизбежно изменится.</p>
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: