ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Контейнеровоз Contship Jet под флагом Либерии в западной части Черного моря подвергся нападению 3 безэкипажных катеров (USV).
- Экипаж в составе 18 человек был спасен в ходе успешной операции болгарских морских и воздушных сил, в то время как попавшие в воду литий-ионные аккумуляторы и химикаты создают экологическую угрозу.
- Атака произошла одновременно с саммитом по безопасности на Черном море в Софии с участием министров обороны Турции, Болгарии и Румынии.
- Рост числа нападений на торговые суда в Западном Черном море выявил острую необходимость внедрения концепций C-USV (борьба с безэкипажными катерами) и многоуровневой безопасности на море.
Асимметричная угроза в Черном море: атака ИДА на торговый морской маршрут
Стратегические морские маршруты в западном бассейне Черного моря продолжают оставаться прямой мишенью для асимметричных беспилотных систем. Контейнеровоз "Contship Jet" под флагом Либерии, следовавший в румынский порт Констанца примерно в 16-17 морских милях к востоку от мыса Калиакра в Болгарии, был поражен тремя безэкипажными катерами-камикадзе (ИДА). На судне, работавшем на линии Левант — Черное море по поручению израильской судоходной компании ZIM и вышедшем из портов Ашдод и Хайфа, после серии последовавших взрывов вспыхнул пожар, который было трудно взять под контроль. Судно получило тяжелый крен, более 20 контейнеров упали в воду, а экипаж из 18 человек был вынужден покинуть корабль на спасательных шлюпках.
Тот факт, что во время операции по эвакуации еще один безэкипажный катер направился прямо к спасательным шлюпкам, наглядно продемонстрировал масштаб оперативного риска и уровень угрозы на месте происшествия. Благодаря скоординированному вмешательству Военно-морских сил, Военно-воздушных сил, Пограничной полиции и Морской администрации Болгарии весь экипаж, состоящий из 14 филиппинских и 4 украинских моряков, был без травм эвакуирован в порт Варна.
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
Распространение асимметричной войны и риски экологической угрозы
Заключение и перспективы на будущее
Тот факт, что безопасность коммерческого судоходства в Черном море стала настолько уязвимой, представляет высокий риск для международных цепочек поставок и региональной стабильности. Эскалация применения асимметричных безэкипажных катеров, нацеленных на торговые суда и гражданский экипаж, делает обязательным углубление подходов к совместным военно-морским оперативным группам и концепциям патрулирования со стороны прибрежных черноморских стран — членов НАТО: Турции, Румынии и Болгарии.
В предстоящий период в целях обеспечения безопасности коммерческих коридоров в регионе ускоряется интеграция концепций многоуровневого наблюдения против ИДА и автономных угроз, патрулирования с помощью беспилотных летательных аппаратов, радиоэлектронной борьбы и систем C-USV в маршруты гражданского судоходства. В то время как Черное море превращается в гибридное поле боя, доминирующее за счет автономных систем, принятие более решительных и сдерживающих военных мер для защиты морского права и свободы судоходства является неизбежным.
