КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Sikorsky представила видение 'Black Hawk 2070' и пакет модернизации, который сохранит вертолеты UH-60 Black Hawk в строю до 2070 года.
- Первый полет полностью автономного грузового варианта U-Hawk запланирован на период до конца года.
- Разработанная новая 'цифровая магистраль' и инфраструктура с открытой архитектурой позволяют осуществлять быструю интеграцию датчиков и боеприпасов.
- Благодаря модульной конструкции носовой части платформа получает в два раза больше внутреннего объема и емкости для электронного оборудования по сравнению со стандартной версией.
Цифровая магистраль и модульная архитектура
Автономные системы и шаг с U-Hawk
Наиболее примечательным компонентом пакета модернизации являются автономные технологии. Собственное программное обеспечение автономии MATRIX компании, доработанное на платформе UH-60M, нацелено на снижение рабочей нагрузки пилотов и выполнение беспилотных операций в рискованных миссиях. Полностью автономный грузовой вариант U-Hawk, являющийся конкретным отражением этой стратегии, готовится совершить прорыв в вопросах материально-технического снабжения и доставки грузов в опасные зоны. Sikorsky стремится удерживать лидерство на рынке автономных военных перевозок, планируя поднять этот беспилотный грузовой вариант в воздух в течение года.
Заключение и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: