ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Испания закрывает стратегический пробел в области SIGINT, существовавший с момента вывода из эксплуатации самолетов Boeing 707 в 2014 году, с помощью Airbus A321.
- В рамках программы Santiago II партнерство Airbus и Indra объединяет передовые архитектуры датчиков COMINT и ELINT в единой платформе.
- Благодаря конструкции широкого фюзеляжа A321 предлагает гораздо большую емкость для размещения питания, антенн и операторских консолей по сравнению с платформами на базе бизнес-джетов.
Инициатива Santiago II и технологическая архитектура
Преимущество широкого фюзеляжа и интеграция датчиков
Результат и перспективы на будущее
Программа Santiago II, находящаяся в настоящее время на стадии определения и разработки концепции, представляет собой один из поворотных моментов в истории военной авиации Испании. Опыт компании Airbus по конвертации коммерческих самолетов в военную конфигурацию на предприятии в Хетафе закладывает прочную основу для промышленного успеха этого проекта. После подписания контракта на первый 18-месячный этап планируется перейти к процессам модификации и испытаний самолетов. После завершения этих работ данные платформы предоставят Вооруженным силам Испании не просто средство наблюдения, но и высокотехнологичный «электронный штаб», который обеспечит критическое превосходство в данных в ходе совместных операций с союзниками.
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
