ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ РАЗВЕДКИ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ
- Несмотря на потерю первых контрактов по программе CCA, Northrop Grumman заявляет о своем участии в проекте с помощью разработанного на собственные средства YFQ-48A Talon Blue.
- В ходе испытательного полета, проведенного в пустыне Мохаве, были успешно доказаны возможности полностью автономного руления, взлета, полетных маневров и посадки.
- Платформа ориентирована на потребности поля боя будущего благодаря своей модульной структуре и внутреннему отсеку вооружения, способному нести различные боеприпасы.
- Наряду с Talon Blue компания продолжает тестировать программный комплекс автономности Prism на аппарате Model 437 производства Scaled Composites.
Технический потенциал и баланс сил на поле боя
Платформа с официальным обозначением YFQ-48A во время испытательного полета выполнила полностью в автономном режиме руление, взлет, сложные маневры переброски в воздухе и все этапы точной посадки без необходимости вмешательства человека. Представители Northrop Grumman подчеркивают, что этот первый полет стал поворотным моментом в обретении автономных возможностей нового поколения. Платформа, привлекающая внимание своим передовым аэродинамическим дизайном и малой эффективной площадью рассеяния (ЭПР), выходит на первый план благодаря именно своей модульной архитектуре.
Новый этап в гонке автономных ведомых самолетов
Результаты и перспективы на будущее
Спонсорская рекламаПродвигайте ваш оборонный бренд на 6 языках по всему миру
Узнайте о наших рекламных блоках для высоких позиций в ИИ-поисковиках AEO и GEO.
Реклама и спонсорство
