ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- L'Equinox 930 USV est doté d'une coque en aluminium de 9,3 mètres de long, offrant une vitesse supérieure à 40 nœuds et une autonomie dépassant les 600 milles nautiques.
- La plateforme a été conçue de manière modulaire pour des missions critiques telles que le renseignement, la surveillance, la reconnaissance (ISR), la protection des forces et la lutte contre les mines.
- Grâce à son système de commande à architecture ouverte, le véhicule, qui peut fonctionner en parfaite harmonie avec différents logiciels autonomes, attire l'attention par sa capacité à être largué par voie aérienne (air-droppable).
Concept autonome de nouvelle génération dans la marine militaire
Capacité technique et équilibres sur le terrain
Architecture modulaire et intégration des systèmes
Conclusion et perspective d'avenir
Bénéficiant de la force des installations de production internationales de Zodiac Milpro en Espagne, au Canada, aux États-Unis, en Allemagne et en Australie, l'Equinox 930 USV semble destiné à bouleverser tous les équilibres sur le marché naval autonome mondial. Offrant bien plus qu'un simple véhicule, à savoir un écosystème logistique global soutenu par des réseaux de maintenance, d'entretien et de formation, cette plateforme ouvre la voie à des opérations menées en parfaite harmonie entre éléments habités et non habités sur le champ de bataille naval du futur.
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