ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- Le Maroc a commandé 50 Oshkosh HET A1 et des remorques MN573 afin d'accélérer le transport des unités blindées.
- Le système HET A1 permet l'acheminement rapide vers la ligne de front des chars de combat principaux, des véhicules de dépannage blindés et des obusiers automoteurs.
- Développées en partenariat avec la société néerlandaise Broshuis, les remorques MN573 offrent des systèmes de suspension à direction indépendante sur terrains difficiles.
- Cette acquisition s'inscrit dans le cadre de la stratégie du Maroc visant à renforcer son infrastructure de soutien au combat essentielle dans le cadre de son programme de modernisation militaire.
Logistique stratégique et acquisition de véhicules lourds
Capacité technique et équilibre sur le terrain
Les remorques MN573, qui constituent le complément le plus important du système, se distinguent quant à elles par leurs détails relevant du génie civil et mécanique. Développées en partenariat avec Broshuis, fabricant néerlandais de remorques spéciales de longue date, ces remorques disposent de systèmes de suspension pour services intensifs à direction indépendante et d'une technologie avancée d'essieux pendulaires PL2. Ainsi, des plateformes blindées pesant plusieurs tonnes peuvent être transportées en toute sécurité, même sur des terrains accidentés et dans des virages serrés, réduisant ainsi au minimum le temps de déplacement stratégique de l'armée.
Conclusion et perspective d'avenir
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