ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- L'US Navy a lancé une étude de marché pour établir une capacité de maintenance et de réparation SLM secondaire ou alternative pour les appareils F/A-18E/F et EA-18G à partir de la période FY29.
- L'entrepreneur actuel, Boeing, se prépare à fermer sa ligne SLM sur le site de St. Louis en 2027 tout en se concentrant sur les programmes de nouvelle génération F-47 et F/A-XX.
- Les travaux de modernisation menés visent à faire passer la durée de vie en vol des appareils de 6 000 heures à 10 000 heures et à les porter aux standards Block III.
- Conformément aux plans actuels, la Marine prévoit une circulation de modernisation et de modification d'un maximum de 47 appareils par an à l'échelle de l'industrie.
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