ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- La Armada de EE. UU. ha iniciado una investigación de mercado para establecer una capacidad de mantenimiento y reparación SLM secundaria o alternativa para las aeronaves F/A-18E/F y EA-18G a partir del período FY29.
- El actual contratista, Boeing, se prepara para cerrar su línea SLM en las instalaciones de St. Louis en 2027, centrándose en los programas de nueva generación F-47 y F/A-XX.
- Los trabajos de modernización en curso tienen como objetivo elevar el estándar de los aviones a la configuración Block III, aumentando su vida útil de vuelo de 6.000 a 10.000 horas.
- De acuerdo con los planes actuales, la Armada prevé una circulación máxima de modernización y modificación de hasta 47 aeronaves al año a nivel industrial.
Búsqueda de Capacidad y Transformación Industrial en la Aviación Estratégica
Parámetros de Capacidad Técnica y Modernización
Cazas del Futuro e Infraestructura de Producción
Resultado y Perspectiva de Futuro
Anuncio PatrocinadoPromocione su marca a nivel global en 6 idiomas
Descubra nuestras zonas publicitarias para posicionarse en los motores de búsqueda IA.
Publicidad y Patrocinio
