ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- Se prevé que los posibles retrasos presupuestarios en el programa del MV-75 Cheyenne II podrían costarle a Textron hasta 150 millones de dólares.
- A pesar de la transferencia de fondos de 350 millones de dólares aprobada por el Congreso, las continuas incertidumbres presupuestarias podrían afectar el calendario de adquisiciones hasta el año 2027.
- Los trabajos de producción de prototipos y de integración de fuselaje y alas continúan sin cesar para la plataforma prevista para reemplazar a los helicópteros UH-60 Black Hawk.
Incertidumbre presupuestaria y aumento de costos en el programa FLRAA
La cadena de suministro y los procesos presupuestarios federales en la industria de defensa global continúan afectando directamente el calendario de los proyectos críticos de modernización militar. Se están experimentando fluctuaciones financieras en el programa de aeronaves de nueva generación planeado para reemplazar a los legendarios helicópteros utilitarios UH-60 Black Hawk en el inventario del ejército de EE. UU. Se ha informado de que el primer contrato de producción inicial a baja escala (LRIP) previsto para el helicóptero basculante (tiltrotor) MV-75 Cheyenne II, desarrollado por Bell Textron, podría retrasarse debido a las incertidumbres presupuestarias en la administración de Washington. Los funcionarios de la empresa declararon que el inicio del año fiscal con leyes de presupuesto temporal (CR) afectaría negativamente el calendario de adquisiciones y podría aumentar los costos del programa hasta en 150 millones de dólares.
Capacidad técnica y equilibrio sobre el terreno
Resultado y perspectiva futura
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