El submarino de ataque de la Royal Navy, HMS Agamemnon (S124), partió de BAE Systems Barrow para realizar pruebas en el mar, casi dos años después de su lanzamiento inicial en octubre de 2024. El submarino de propulsión nuclear armado convencionalmente más nuevo de la Royal Navy, el HMS Agamemnon y apodado 'Awesome Aggie', comenzará ahora las pruebas en el mar, un período de pruebas antes de unirse al servicio activo con la Royal Navy.  La clase Astute son los submarinos de ataque más grandes, avanzados y poderosos jamás operados por la Royal Navy. Con un peso de 7.400 toneladas y una longitud de 97 metros, estas piscinas son un poco más cortas que la longitud de dos piscinas olímpicas. Impulsado por el reactor nuclear de Rolls-Royce Submarines construido en Derby, en las Midlands, el submarino no necesitará repostar combustible durante su vida útil.  Las capacidades de alta tecnología del submarino incluyen ataques sigilosos de precisión, guerra antisubmarina y recopilación de inteligencia. El HMS Agamemnon estará armado con torpedos pesados ​​Spearfish y misiles de ataque terrestre Tomahawk IV capaces de alcanzar objetivos a una distancia de más de 1.600 kilómetros.  Además de su función de apoyo a la disuasión sostenida en el mar, los submarinos de clase Astute también participan en la protección de grupos de trabajo marítimos y brindan apoyo a las operaciones del Reino Unido, la OTAN y la coalición. El primer ministro Andy Burnham dijo: El ministro de Defensa, Wes Streeting MP, dijo: La salida del HMS Agamemnon de Barrow-in-Furness es el resultado de años de trabajo por parte de una fuerza laboral altamente calificada. Esto incluye ingenieros, técnicos y expertos de BAE Systems y Defense Nuclear Enterprise (DNE), así como de la compañía naviera que lo pondrá en servicio. Su experiencia combinada refleja la profundidad de las habilidades mantenidas en Barrow y en toda la empresa submarina del Reino Unido.  La jefa de Defensa Nuclear, Maddy McTernan, dijo:  El general Sir Gwyn Jenkins, primer señor del mar de la Royal Navy, dijo:  Sobre la base de los compromisos de producción continua de submarinos asumidos en la Revisión de Defensa Estratégica de 2025 y reforzados en el Plan de Inversiones en Defensa (DIP), la finalización del HMS Agamemnon demuestra la fortaleza y confiabilidad de la industria británica y la tecnología nuclear líder en el mundo. DIP cuenta con el apoyo de 298 mil millones de libras esterlinas durante los próximos cuatro años, incluidos 47 mil millones de libras esterlinas de inversión en nuestros programas de construcción de submarinos, incluido el mantenimiento y la infraestructura. Parte de este gasto permitirá al Reino Unido producir un submarino cada 18 meses para apoyar el programa SSN-AUKUS.  Al reconocer el papel de Barrow como activo nacional estratégico, el gasto de la DNE está impulsando un crecimiento y una expansión significativos en la ciudad. La certeza económica aportada por el compromiso del Gobierno con el programa de construcción de submarinos sustenta el Plan Barrow de 10 años, respaldado por el Fondo de Transformación de Barrow de £ 200 millones. Más de 14.000 puestos en Barrow-in-Furness cuentan con el apoyo del trabajo nuclear de defensa y se han creado 1.800 puestos adicionales en Barrow bajo este gobierno.  El HMS Agamemnon fue entregado como parte de un esfuerzo nacional del DNE del MOD, las organizaciones asociadas que operan, sostienen, renuevan y mantienen la disuasión nuclear del Reino Unido. DNE respalda más de 47.000 puestos de trabajo en todo el Reino Unido, incluidos miles de puestos altamente calificados relacionados con la fabricación de submarinos.  El HMS Agamemnon, que marca su entrada en la Royal Navy, fue encargado oficialmente por Su Majestad el Rey en una ceremonia celebrada el 22 de septiembre de 2025. Es el sexto barco de la Armada que lleva este nombre.  Achilles, el séptimo y último submarino de la clase, se encuentra en una etapa avanzada de construcción en Barrow. La clase Astute será reemplazada por hasta 12 nuevos submarinos de ataque de propulsión nuclear SSN-AUKUS de finales de la década de 2030; El acero se cortará de la mejor manera en Barrow el próximo año, continuando el papel de la ciudad como centro de entrega de AUKUS.  La salida de Agamenón se produce casi dos años después de su lanzamiento en octubre de 2024 y 12 meses después de su inauguración, mientras el Ministerio de Defensa del Reino Unido celebra el hito. El prolongado período pasado en Devonshire Dock Basin subraya las dificultades industriales en la transición de la etapa final de los cascos de clase Astute del lanzamiento a las pruebas en el mar; Esto significa que es poco probable que Agamenón alcance su plena capacidad operativa hasta finales de 2027.

Detalles Estratégicos y Análisis Técnico