ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- Los vehículos de combate blindados actuales han llegado al límite de su capacidad de potencia debido a la creciente carga de sensores electrónicos y armas.
- Los diseños de transmisión antiguos que datan de la década de 1980 son insuficientes para satisfacer los requisitos de combate digital e híbrido de la actualidad.
- Los paquetes de potencia de nueva generación centrados en software y con funciones drive-by-wire mejoran tanto la modernización de las flotas existentes como el rendimiento de las nuevas plataformas como el XM30.
Sistemas de Propulsión Avanzados y Necesidades Operativas
Control Digital y Estrategias de Modernización
Conclusión y Perspectiva de Futuro
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