ترك النظام البيئي للطيران الدفاعي التركي نقطة تحول استراتيجية أخرى خلفه، ليوقع على خطوة تاريخية تكسر الاعتماد على الخارج في توريد الطائرات العسكرية المأهولة. وقد أُدرجت طائرة التدريب الأساسي من الجيل الجديد "هюрكوش-2"، التي تم تطويرها بإمكانيات وطنية بالكامل من قبل شركة صناعة الفضاء الجوي التركية (توساش)، رسمياً في مخزون القوات الجوية التركية بعد استكمال أنشطة القبول. ولا يقتصر هذا التسليم على دخول منصة واحدة إلى المخزون فحسب، بل يبرز أيضاً مستوى نضج تركيا في تصميم الطيران العسكري الأصلي وقدرات الإنتاج.

القدرة التقنية وهندسة الأفيونكس المتقدمة

تكللت عملية تشكيل مشروع "هюрكوش-2" في إطار العقد الشامل المبرم بين رئاسة الصناعات الدفاعية وشركة "توساش". وفي المرحلة الأولى من المشروع الضخم الذي يتضمن توريد 55 طائرة، تم تسليم طائرتين إلى قيادة القوات الجوية. ومن المخطط استكمال شحن 10 طائرات إضافية بحلول نهاية العام، وتوزيع المنصات المتبقية على القواعد التشغيلية حتى عام 2028. وقد بُذلت جهود مكثفة أثناء مراحل تصميم وتطوير الطائرة لتحسين الأوزان الهيكلية وتعظيم الأداء الديناميكي الهوائي. ونتيجة لهذه الأعمال الهندسية، أصبحت "هюрكوش-2" واحدة من المنصات التي تتمتع بأعلى قدرات الأكروبات المناورة في فئتها.

ويعد أحد أكبر مضاعفات القوة لبرنامج "هюрكوش" هو تصميم هندسة قمرة القيادة الخاصة بها لتكون متوافقة مع المنصات الجوية الاستراتيجية الأخرى في المخزون. وعندما يكمل المرشحون للطيارين تدريبهم الأساسي والمتقدم وينتقلون إلى مرحلة الطائرات النفاثة، سيواجهون نفس المنطق التشغيلي والأفيونكس في مقصورات قيادة طائرتي "هۆرجيت" والطائرة المقاتلة الوطنية "قآن". ويقلل هذا النهج الشامل تكاليف تكيف الطيارين إلى الحد الأدنى بينما يسرع بشكل كبير من عمليات الانتقال التعليمية. وقد اجتازت الطائرة بنجاح ما يقرب من 23 ألف ساعة من اختبارات الأرض والمختبرات وتكامل الأنظمة، وهي تمتلك التعددية للقيام بمهام الهجوم الخفيف والدعم الجوي القريب إلى جانب قدرات التدريب الأساسي.

نجاح الشهادات وأهداف السوق العالمية

تم تسجيل الكفاءة التشغيلية لـ "هюрكوش-2" قانونياً وتقنياً أيضاً. ونتيجة للتدقيقات الدقيقة التي أجرتها لجنة الشهادات المؤلفة من خبراء رئاسة الصناعات الدفاعية وقيادة القوات الجوية، استحقتر الطائرة الحصول على أول شهادة طراز عسكري وطني ترکی. وفي الأنشطة التي نفذت في 12 مجالاً مختلفاً، تم التحقق من 1,790 متطلباً، وتم فحص 950 وثيقة إثبات، وإجراء 153 اختبار شهادة صارم بنجاح. وقد أثبتت هذه الشهادة رسمياً استحقاق المنصة وفقاً لمعايير الطيران الدولية.

وقد أثبتت عائلة "هюрكوش" جدارتها بالفعل في السوق الدولية من خلال تكوين "هюрكوش-B". ويعد توقيع عقود تصدير مع 3 دول مختلفة حتى الآن مؤشراً على القدرة التنافسية للمنصة في السوق العالمية. ومع دخول "هюрكوش-2" المجهزة بقدرات الجيل الجديد إلى المخزون، يُتوقع توقيع عقود بيع دولية جديدة في المستقبل القريب وإضافة بند تصدير جديد إلى بنود الصناعات الدفاعية التركية.

الخاتمة ومنظور المستقبل

لا يقتصر دخول "هюрكوش-2" إلى مخزون القوات الجوية التركية على القضاء التام على الاعتماد على الخارج في التدريب على الطيران العسكري فحسب، بل يشكل أيضاً الحلقة الأقوى في سلسلة تدريب طيارين مؤهلين لطائرات الجيل القادم المقاتلة. وبفضل بنية النظام البيئي المتوافقة مع مشروعي "قآن" و"هۆرجيت"، أصبحت تركيا واحدة من الجهات الفاعلة القليلة في الدوري العالمي التي تصمم وتنتج مقاتلاتها الخاصة وتدرب طياريها بأحدث الإمكانيات الوطنية. ومع اكتمال عمليات التسليم في الفترة القادمة ونجاحات التصدير الدولية المحتملة، ستستمر "هюрكوش-2" في كونها واحدة من المشاريع المشرفة للصناعات الدفاعية التركية في السوق العالمية.