النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- ستقوم الطائرة بدون طيار الجناح المخلص LOWUS، التي تطورها شعبة الطيران الفضائي في خطوط الجوية الكورية (KE-ASD)، بإجراء اختبار طيرانها الأول قبل نهاية العام.
- يبلغ طول المنصة 10.4 أمتار وباع أجنحتها 9.4 أمتار، وسيتم دمجها مع مقاتلات KF-21.
- من المخطط دمج محرك توربيني مروحي بقوة 5,500 رطل، يتم تطويره بالتعاون بين شركتي هانحوا (Hanwha) ووكالة التطوير الدفاعي (ADD) لنظام الدفع المحلي، في عام 2032.
عصر جديد في الطيران الاستراتيجي ومشروع LOWUS
بينما تحتدم المنافسة في سوق طيران الدفاع العالمي يوماً بعد يوم، تواصل كوريا الجنوبية، إحدى أبرز الجهات الفاعلة في مجال الدفاع في الشرق الأقصى، مشاريعها الطموحة في مجال الأنظمة غير المأهولة دون سرعة. تتجاوز شعبة الطيران الفضائي في خطوط الجوية الكورية (KE-ASD) عتبة حاسمة في مشروع 'نظام الطائرات بدون طيار الجناح المخلص منخفض الرؤية' (LOWUS) الذي عملت عليه في السنوات الأخيرة ويلفت الانتباه بخصائص الشبحية (Stealth). وفقاً للمعلومات المشار إليها في الإحاطات الأخيرة التي أجراها مسؤولو الشركة في مرافق البحث والتطوير، تستعد طائرة LOWUS، وهي أحد أهم عناصر مفهوم تشكيل القتال المأهول وغير المأهول (MUM-T)، لإجراء اختبار طيرانها الأول قبل نهاية العام. وقد اتضح أن نموذجي إثبات التكنولوجيا اللذين تم تسليمهما إلى وكالة التطوير الدفاعي في كوريا الجنوبية (ADD) هما أحد أقوى المرشحين لمناقصة طائرات القتال التعاونية المستقبلية (CCA) في البلاد.
القدرة التقنية والتوازنات الميدانية
تكامل الذكاء الاصطناعي وتقنيات السرب
الختيجة والمنظور المستقبلي
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: