ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
الخسارة الاستراتيجية للفئة الحرجة وعملية الحادث
تم مرة أخرى تأجيل جدول عودة الغواصة الهجومية النووية USS Connecticut (SSN 22)، التابعة للبحرية الأمريكية والمعروفة بتفوقها التكنولوجي، إلى الخدمة التشغيلية. تعرضت المنصة لأضرار جسيمة، لا سيما في منطقة المقدمة ونظام السونار وهيكل البدن ذو الرأس الفأسي، وذلك عندما اصطدمت بجبل بحري غير مسجل على الخرائط أثناء انتقالها في بحر الصين الجنوبي في أكتوبر 2021. وبعد الحادث، تم نقل الغواصة عبر غوام إلى سان دييغو ومن ثم إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند ومنشأة الصيانة المؤقتة (PSNS & IMF) في ولاية واشنطن، حيث تخضع لعملية إصلاح شاملة منذ فترة طويلة. وفي التصريحات الأخيرة التي أدلى بها مسؤولي البحرية، تم التأكيد رسمياً على نقل هدف إكمال أنشطة الصيانة المحدودة الانتقائية للحوض الجاف الممتد (EDSRA) للسفينة إلى صيف عام 2027.
التحديات التقنية وعقبات سلسلة التوريد
تم تصميم غواصات فئة Seawolf لتوفير أعلى مستوى من التخفي الصوتي، وقدرة الأعماق، وحمولة الأسلحة الثقيلة ضد بيئة التهديد العالية في نهاية الحرب الباردة. ومع ذلك، فإن هذا الإنجاز الهندسي الفائق يجلب معه أيضاً مشاكل صيانة خطيرة في النظام البيئي اللوجستي اليوم. إن حقيقة أن خط الإنتاج لفئة Seawolf، المكونة من ثلاثة أبدان، قد أغلق قبل عقود تجعل من شبه المستحيل توريد المكونات الهيكلية الكبيرة المتضررة. يتطلب تجديد العناصر الحرجة مثل قبة السونار المفقودة لـ USS Connecticut، وبدن الضغط المتضرر، وبلاط الطلاء الصوتي المزال، عمليات إنتاج خاصة من الصفر. لا يمكن تطبيق طريقة إزالة الأجزاء من السفن الشقيقة التي يتم تفكيكها عادة في هذه الفئة؛ نظراً لأن العضو الثالث والأخير في السلسلة، USS Jimmy Carter، يبرز كمتغير فرعي فريد ذو هندسة معمارية مختلفة تماماً لمهام الاستخبارات الخاصة. يؤدي هذا الوضع إلى استمرار فترات توريد قطع الغيار لأكثر من ثلاث سنوات وتمديد جداول أحوض بناء السفن باستمرار.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
الخلاصة ومنظور المستقبل
تُظهر هذه العملية الحرجة التي تمر بها USS Connecticut بوضوح الهشاشة الهيكلية التي تواجهها حتى القوى العظمى أثناء صيانة المنصات المتخصصة ذات الميزانيات المنخفضة والتكنولوجيا العالية. ومن المتوقع أن تعود الغواصة إلى البحرية بعد أنشطة الإصلاح والتحديث التي يُتوقع إنجازها في صيف عام 2027، لتقدم خدمة نشطة لمدة أربع سنوات فقط حتى تاريخ التقاعد المخطط له في عام 2031. وعلى الرغم من توقعات العمر التشغيلي القصير هذه، لا تريد البحرية الأمريكية التخلي عن القدرات الفريدة لفئة Seawolf بسبب المنافسة الجيوسياسية المتزايدة وصراع التفوق تحت الماء في منطقة الهندو-باسيفيك. ويثبت هذا التأخير مرة أخرى مدى أهمية مرونة سلسلة التوريد على المدى الطويل وعمليات تكامل قطع الغيار في الصناعة الدفاعية.
