ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- تعمل كندا على تقليل المخاطر إلى أدنى حد من خلال التخلي عن المعدات المصممة خصيصاً في مشاريع مدمرات فئة ريفر.
- سيتم دمج هندسة نظام إيجيس التابع لشركة لوكهيد مارتن والحلول التجارية/العسكرية الجاهزة (MOTS) في نظام إدارة القتال.
- يؤدي هذا التغيير إلى تخفيف ضغوط سلسلة التوريد والسيطرة مباشرة على مخاطر تجاوز الميزانية.
استراتيجية التغيير الاستراتيجي وتقليل المخاطر
تشكل عمليات التكامل وعدم توافق البرمجيات أكبر عامل خطر في المشاريع البحرية طويلة الأجل وعالية التكلفة. وبدأت إدارة أوتاوا في تغيير عقلية العمل والتكيف مع معايير الصناعة لحماية المشروع من التأخيرات وانفجار الميزانية. لا توفر هذه الخطوة كفاءة من حيث التكلفة فحسب، بل ترتقي أيضاً بقدرة التشغيل البيني مع قوات الحلفاء إلى أعلى مستويات.
البنية التحتية التقنية ودمج نظام إيجيس
في هندسة نظام إدارة القتال المُحدث لمدمرات فئة ريفر، سيلعب نظام القتال إيجيس، الذي يعد عنصراً أساسياً للبحرية الأمريكية والقوات الحليفة، دوراً مركزياً. وبدلاً من التكاليف العالية ودورات البحث والتطوير الطويلة التي تنتج عن تطوير برمجيات وأجهزة مخصصة، فإن اختيار مكونات نظام إيجيس وتطبيقات الأنظمة الجاهزة (MOTS) المشتقة من الفئة 26 والتي خضعت للاختبار وهي قيد الإنتاج التسلسلي بالفعل، يقلل المخاطر التقنية إلى الحد الأدنى.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
