ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- نجحت منصة المركبة تحت الماء ذاتية القيادة الكبيرة جداً XV Excalibur، بالتعاون بين بريطانيا والولايات المتحدة، في إطلاق الطوربيد الثقيل Mk48 Mod 4.
- تم إكمال عملية التكامل في وقت قياسي بلغ ستة أشهر فقط في إطار مبادرة الركيزة الثانية لأوكوس (AUKUS Pillar 2).
- استخدم في اختبار الإطلاق الواقعي ذخيرة خاملة تزن 1.5 طن ومصممة لتدمير الغواصات والسفن الحربية السطحية.
- يحتل هذا التطور مكان المركز الاستراتيجي لمفهوم "البحرية الهجين" التابعة للبحرية البريطانية واستراتيجية جعل الأنظمة ذاتية القيادة تشغيلية.
سجلت البحرية الملكية البريطانية اختباراً تاريخياً يُعد نقطة تحول في تطوير أنظمة القتال القتالية البحرية ذاتية القيادة. كجزء من تدريب استمر ثلاثة أ الأسابيع نُفذ في مركز الاختبار والتقييم تحت الماء البريطاني (BUTEC) في شمال غرب اسكتلندا، تم إطلاق طوربيد من الفئة الثقيلة لأول مرة من مركبة تحت الماء ذاتية القيادة وغير مأهولة. سلطت هذه الخطوة الحرجة الضوء على النضج الميداني للأنظمة ذاتية القيادة التي تقلل العنصر البشري إلى الحد الأدنى في حروب البحار المستقبلية بينما تعظم القوة الضاربة.
القدرة التقنية والتوازنات الميدانية
في قلب الاختبار التاريخي، كانت هناك المركبة ذاتية القيادة غير المأهولة كبيرة الحجم (XLUUV) بطول 12 متراً والتي تحمل اسم 'XV Excalibur' والتي بنتها شركة MSubs. وقد تم تجهيز Excalibur بنظام إدارة خاص لإطلاق طوربيد Mk48 Mod 4 الثقيل، وهو موجود في مخزون البحرية الأمريكية وثبتت فعاليته على نطاق عالمي. هذه الذخيرة الضخمة التي يبلغ وزنها حوالي 1.5 طن وتصل طولها إلى حوالي ستة أمتار؛ صُممت لتدمير الغواصات المعادية والسفن الحربية السطحية المدرعة. وفي مرحلة الاختبار، تم تفضيل النسخة الخاملة القابلة للاسترداد من الذخيرة للحفاظ على تدابير الأمان في أعلى مستوى.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
عملية التنفيذ التي أُجريت تحت الاسم الرمزي مشروع برودسورد (Project Broadsword) وتجارب آيرون (Deneme Iron)؛ تحققت بالتنسيق المشترك بين البحرية الملكية، والبحرية الأمريكية، ووحدة الاستقلال التابعة لمجموعة تسليم الغواصات في المملكة المتحدة، وعمالقة الصناعة مثل QinetiQ. ومن أبرز التفاصيل الملفتة للنظر، أنه بدلاً من تصميم هذه القدرة القتالية المعقدة من الصفر، تم تطويرها من خلال دمج المنصات الحالية في غضون فترة قصيرة لا تتجاوز ستة أشهر في إطار مبادرة أوكوس الركيزة الثانية (AUKUS Pillar 2).
الخلاصة والمنظور المستقبلي
دخلت XV Excalibur مخزون البحرية الملكية البريطانية في مايو 2025 كمنصة تجريبية بهدف تسريع دمج التقنيات ذاتية القيادة وغير المأهولة. يُعد هذا النجاح الدليل الأوضح على نقل مفهوم "البحرية الهجين"، الذي يدمج السفن الحربية المأهولة بالأنظمة ذاتية القيادة، من النظرية إلى الميدان. يمهد هذا الإطلاق الأول في اسكتلندا الطريق أمام سلسلة تدريبات أكثر تعقيداً في المستقبل تشمل إطلاق طوربيدات حية ضد الأهداف وإرسال هذه المركبات لمهام تشغيلية كاملة. يتوقع خبراء صناعة الدفاع أن هذه الحلول ذاتية القيادة ستزعزع توازنات القوى في البحار العالمية من جذورها.
