النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- بدأ طيارو القوات الجوية التركية أنشطة التدريب في إنجلترا ضمن السرب 29.
- ستدخل 20 طائرة مقاتلة جديدة من إنتاج الطراز (Tranche 4) الخدمة في الفترة بين عامي 2030 و2032.
- تستمر المباحثات بشأن الطائرات الموجودة في مخزون قطر لتلبية الاحتياجات التشغيلية خلال مرحلة الانتقال.
عتبة حرجة في التوريد الاستراتيجي
تستفيض اتفاقية الدفاع الكبرى، التي تم توقيعها بين تركيا وبريطانيا عقب مفاوضات طويلة الأمد، في التقدم بخطوات ملموسة على الأرض. وفي إطار العملية التي بدأت لتعزيز القوة القتالية لقيادة القوات الجوية وزيادة تنوع المخزون، انتقل طيارو المقاتلات الأتراك إلى إنجلترا لتدريبات التوافق على قمرة القيادة والتدريبات المتخصصة. ويخضع الطيارون، الذين تم تعيينهم ضمن السرب 29 المتمركز في قاعدة آر إيه إف كونينغزبي (RAF Coningsby) التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في منطقة لنكولنشاير، لمنهج مكثف حول البنية الأيونية المعقدة للمنصة وبروتوكولات المجال الجوي للحلفاء.
تماشياً مع التخطيط الحالي، ستعقب مرحلة التأقلم الأساسية التي تستغرق تسعة أشهر مرحلة تدريب خاصة للمدربين تستغرق ثلاثة أشهر. لا يهدف هذا الخطوة الاستراتيجية إلى انتظار تسليم الطائرات فحسب، بل يهدف أيضاً إلى إعداد البنية التحتية للطيران التركي لكوادر التدريب الخاصة بها مسبقاً. وستضطلع الضباط الذين يكملون تدريبهم بنجاح بدور الجسر حتى العام الذي ستتسلم فيه تركيا منصات (Tranche 4) الأولى.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
القدرة التقنية والاتزان الميداني
تم تجهيز 20 مقاتلة من طراز يوروفايتر تايفون بتكوين (Tranche 4)، والتي تشكل العمود الفقري الرئيسي للاتفاقية، برادار متطور وأنظمة حرب إلكترونية تلبيةً لجميع متطلبات القتال الجوي الحديث. وفي المشروع الذي يتم تنفيذه تحت مقاول رئيسي وهي شركة بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)، يتم إنتاج مكونات هيكل الطائرة الرئيسي، وخطوط التجميع النهائي، ودمج الأسلحة الحرجة بتنسيق من الصناعة البريطانية. وبالإضافة إلى ذلك، وبفضل البروتوكولات اللاحقة الموقعة في لندن، لم تقتصر سلسلة التوريد على شراء الطائرات فحسب؛ بل تم توسيعها لتشمل الدعم الهندسي الشامل، والبنية التحتية للمحاكاة، ودمج الذخيرة، وأنشطة الصيانة طويلة الأجل.
ومن المتوقع أن تنضم الطائرات من الجيل الجديد إلى مخزون القوات الجوية التركية بجدول زمني مدته ثلاث سنوات بين عامي 2030 و2032. ومن المخطط تسليم ست منصات في المرحلة الأولى عام 2030، وثماني منصات عام 2031، وست منصات عام 2032. ومع ذلك، ومن أجل سد الفجوة التشغيلية التي قد يسببها هذا الجدول الزمني طويل الأجل، يتم تقييم الحلول المرحلية بدقة على الطاولة. وفي هذا السياق، تستمر الاتصالات الدبلوماسية والتقنية بحزم من أجل نقل الطائرات ذات التكوين الحالي في مخزون قطر إلى تركيا.
تُعد توريدات يوروفايتر تايفون إحدى أبرز المؤشرات الملموسة على هدف تركيا المتمثل في زيادة الردع متعدد الطبقات في هيكل الدفاع الجوي الخاص بها. ولا يقتصر البعد التشغيلي للمرء على تعميق روابط صناعة الدفاع بين البلدين فحسب، بل يمتد ليشمل بُعد التعاون الصناعي أيضاً. ستحمل برامج الدعم الفني المستمر وتدريب الصيانة التي سيتم توفيرها خلال السنوات الثلاث الأولى قدرة الصيانة للمنهجيين الأتراك على المنصة إلى أعلى مستوى. ونتيجة لهذه الخطوة، بينما تعزز الإسقاط للقوة الإقليمية للقوات الجوية التركية، فإنها تثبت بوضوح العزم على تكييف المرونة القتالية في المخزون مع بيئة الحرب في المستقبل.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: