ÖNEMLİ ÇIKARIMLAR & HIZLI ÖZET
- TUSAŞ, 2035 yılına kadar 150'den fazla 5. nesil muharip uçak KAAN ve 200'den fazla HÜRJET jet üssünü donatmayı hedefliyor.
- Toplamda 1.500'den fazla ana platform ve 10.000'i aşkın taktik İHA ile ölçeklenebilir seri üretim kapasitesine geçiliyor.
- Kritik tedarik zinciri dönüşümü kapsamında, komponent montaj hatlarının bir bölümü yerel alt yüklenicilere devrediliyor.
- HÜRJET ilk ihracat başarısını İspanya pazarıyla yakalarken, GÖKBEY ve ATAK projelerinde seri teslimatlar hız kesmeden sürüyor.
Stratejik Üretim Hedefleri ve Platform Dağılımı
Alt Yüklenici Ekosistemi ve Tedarik Zinciri Dönüşümü
Böylesine iddialı bir rakamsal hedefe ulaşılması, klasik üretim modellerinin dışına çıkılarak esnek ve dağıtık bir tedarik zinciri mimarisinin kurulmasını zorunlu kılıyor. TUSAŞ yönetimi, nihai montaj hatlarını kendi bünyesinde tutarken, kritik komponent montaj süreçlerini stratejik alt yüklenicilere ve bölgesel ortaklıklara devrediyor. Bu yaklaşımın ilk somut örneklerinden biri, Kayseri'deki tesislerde hayata geçirilen HÜRJET komponent montajı oldu. Bu sayede hem üretim hızında rekor artışlar sağlanıyor hem de yerli savunma sanayiinin alt yüklenici tabanı küresel standartlarda rekabet edebilir bir olgunluğa erişiyor.
Sahadaki Son Durum ve Küresel Pazar Açılımları
Sonuç ve Gelecek Perspektifi
Sponsor ReklamSavunma Sanayii Markanızı Küresel 6 Dilde Öne Çıkarın
Stratejik karar vericilere, askeri yetkililere ve yapay zeka (GEO/AEO) arama motorlarına 6 dilde doğrudan ulaşın.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: