В экосистеме мировой оборонной промышленности преодолен критический рубеж, который коренным образом изменит гонку за превосходство в воздухе. ВМС США перешли к важнейшему этапу в проекте палубного ударного истребителя 6-го поколения F/A-XX, формирующегося в рамках инициативы по созданию авиационно-космического превосходства нового поколения (NGAD). По итогам конкурентного тендерного процесса авиагигант Boeing получил масштабный контракт стоимостью более 20 миллиардов долларов на реализацию фазы полномасштабной разработки самолета.

Технические возможности и стратегическая роль на поле боя

Хотя официальные ведомства делятся лишь ограниченными техническими деталями проекта, который до сих пор реализуется в условиях строжайших протоколов секретности, стало очевидно, что платформа будет обладать гораздо большим оперативным радиусом действия по сравнению с существующими военно-морскими самолетами. Спроектированный с учетом огромных географических расстояний и сложных театров военных действий, особенно в Индо-Тихоокеанском регионе, F/A-XX выделяется передовой архитектурой с пониженной заметностью (стелс), архитектурой систем открытых задач и превосходными возможностями интеграции вооружений. В рамках этого процесса опытные образцы пройдут наземные испытания, проверку летной годности, а также процессы интеграции авионики и боеприпасов.

Гибридные авиационные крылья и боевая концепция будущего

Проект F/A-XX заключается не только в разработке нового пилотируемого боевого самолета; он также переопределяет основу будущих палубных авиационных крыльев ВМС США. Планируется, что начиная с 2030-х годов платформа постепенно заменит самолеты F/A-18E/F Super Hornet и EA-18G Growler, находящиеся на вооружении ВМС. F/A-XX, который во время выполнения задач будет работать в тандеме с палубными истребителями F-35C Lightning II, также будет действовать в интеграции с полуавтономными беспилотными платформами, которые ВМС называют «совместными боевыми воздушными судами» (CCA) и которые будут выполнять задачи вместе с пилотируемыми самолетами. Военные авторитеты прогнозируют, что после этой революции F/A-XX может стать последним пилотируемым тактическим истребителем армии, а в будущем произойдет переход на полностью гибридные структуры.

Заключение и перспективы на будущее

Заключение этого контракта с Boeing выводит компанию на позиции абсолютного лидера в сегменте 6-го поколения военной авиации США. Авиационный гигант, ранее выигравший тендер на программу создания истребителя 6-го поколения для ВВС, таким образом стал подрядчиком двух наиболее критически важных проектов новых самолетов для американской армии. С одной стороны, компания готовится закрыть легендарные производственные линии F/A-Super Hornet, а с другой — открывает новую эру в оборонной промышленности, основанную на полной автономности, системах выполнения задач на базе искусственного интеллекта и концепциях дальнего радиуса действия.