В цепочке оборонных поставок Европы давнее военно-морское партнерство двух союзных государств оказалось на грани глубокой турбулентности. Совместный проект закупки фрегатов противолодочной борьбы (ASW), реализуемый между Нидерландами и Бельгией, создал серьезный стратегический кризис из-за инженерных трудностей и отклонений от графика. Структурные проблемы со стабильностью, выявленные в проектах нидерландского судостроительного гиганта Damen — генерального подрядчика проекта, а также увеличившееся со временем водоизмещение, потребовали проведения масштабных доработок еще до начала строительства судов. Это привело к многолетней задержке намеченных сроков поставки первого корабля флоту.

Технический потенциал и баланс сил на местах

То, как ошибки планирования в военно-морских проектах могут напрямую угрожать оперативной готовности, четко прослеживается в недавних экстренных действиях Вооруженных сил Бельгии. Генеральный штаб Бельгии заявляет, что фрегаты Leopold I и Louise-Marie, состоящие на вооружении, построенные в 1980-х годах и приобретенные в 2030 году в качестве подержанных у Нидерландов, будут полностью выведены из эксплуатации к 2030 году. С выводом в резерв этих платформ, составляющих единственную боевую морскую силу страны, существует риск возникновения большого пробела в сдерживании страной асимметричных и симметричных угроз с моря.

Сроки поставки современных фрегатов, ввод в эксплуатацию которых изначально планировался на 2025 год, в обновленных прогнозах Министерства обороны Нидерландов были сдвинуты как минимум на 2033 год. Эта ситуация подтолкнула бельгийскую сторону к поиску альтернатив. В ходе анализов внутренней безопасности и обороны Брюсселя было установлено, что фрегаты FREMM EVO, построенные итальянским оборонным гигантом Fincantieri, соответствуют бюджетному конверту в 3,2 миллиарда евро и потенциально способны осуществить первую поставку к 2030 году. Французский фрегат FDI, упоминаемый среди альтернатив, вызывает вопросы относительно соблюдения графика из-за загруженности мощностей верфей в связи с заказами от Греции, Франции и Швеции.

Заключение и перспективы на будущее

Хотя должностные лица по вопросам обороны двух соседних стран встретились на днях в Брюсселе для обсуждения двустороннего сотрудничества, официальные лица воздерживаются от предоставления подробных комментариев о процессе, основанном на принципах коммерческой конфиденциальности. Тем не менее, предложение нидерландской стороны о промежуточных фрегатах меньшего класса производства Damen в качестве временного решения показывает, что кризис пытаются урегулировать дипломатическими путями. В предстоящий период переход Бельгии к полностью национальной модели закупок, ориентированной на своевременную поставку, станет критическим прецедентом для будущего совместных проектов и архитектуры морского превосходства Европы.