ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- Saab a mis en service le premier avion GlobalEye AEW&C pour l'Armée de l'air suédoise.
- L'avion, basé sur la plateforme Bombardier Global 6000/6500, est équipé du radar Erieye ER AESA.
- Le système transmet des données continues aux éléments aériens, maritimes et terrestres grâce à une portée dépassant 650 kilomètres.
- GlobalEye, de plus en plus accepté au sein de l'OTAN, étend rapidement sa part de marché mondiale.
Capacités techniques et architecture des capteurs
Performance de vol et marché mondial
En plus de la commande de deux unités passée par la Suède en 2022 et de l'opération d'option en 2024, le système suscite également un grand intérêt à l'échelle internationale. GlobalEye, privilégié dans les programmes de modernisation des alliés de l'OTAN tels que la France et les Pays-Bas, a également confirmé sa revendication sur le marché mondial de la défense en recevant une commande d'un client au Moyen-Orient.
Conclusion et perspectives d'avenir
Publicité SponsoriséeMettez en avant votre marque à l'international en 6 langues
Découvrez nos espaces publicitaires pour figurer dans les moteurs de recherche IA.
Publicité & Sponsoring
