ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- Le véhicule de surface sans pilote DriX H-9, produit par Exail, servira de banc d'essai pour les systèmes de défense aérienne au sein de l'inventaire de l'Office of Naval Research de l'US Navy.
- L'USV de la série Oryx O-16 a attiré l'attention des unités des Gardes-côtes américains grâce à sa capacité de transit transocéanique et à son potentiel d'exécution de missions en mer de longue durée.
- Ces systèmes combleront des lacunes critiques dans les opérations face aux menaces asymétriques, dans la lutte anti-sous-marine (ASM) et dans les opérations de largage de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) sur de vastes zones.
Nouvelle Avancée dans les Systèmes Navaux Sans Pilote et le Terrain Américain
Selon les informations obtenues, le modèle DriX H-9 du portefeuille d'Exail sera transféré à l'Office of Naval Research de l'US Navy par l'intermédiaire d'un intégrateur tiers. Cette plateforme spéciale servira de banc d'essai pour un système anti-drones (C-UAS) avancé, dont les détails n'ont pas encore été divulgés, lors d'opérations menées en haute mer. S'étant déjà distinguée lors des opérations de la 5e Flotte au Moyen-Orient et de la 4e Flotte dans les Caraïbes, la série DriX a prouvé sa résistance opérationnelle, en particulier dans les missions de lutte contre le trafic de drogue et de conscience de la situation maritime (MDA), avec des durées de navigation ininterrompues pouvant atteindre 90 jours.
Capacité Technique, Série Oryx et Solutions Stratégiques A2/AD
Conclusion et Perspective d'Avenir
Publicité SponsoriséeMettez en avant votre marque à l'international en 6 langues
Découvrez nos espaces publicitaires pour figurer dans les moteurs de recherche IA.
