ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- L'US Air Force discute de l'intégration de capacités air-air aux bombardiers afin d'atteindre l'objectif de 1 509 appareils à code de combat dans son inventaire d'ici 2035.
- Le B-21 Raider s'impose comme la plateforme la plus adaptée à ce rôle grâce à sa grande autonomie, sa capacité à haute altitude, ses capteurs avancés et ses caractéristiques de faible observabilité (stealth).
- Il est prévu que le futur concept air-air soit mis en œuvre de manière intégrée avec des drones ailiers fidèles sans pilote (CCA).
Nouvelle ère pour l'aviation stratégique : les bombardiers se transforment-ils en chasseurs ?
Capacité technique et équilibres sur le terrain
Conclusion et perspective d'avenir
Les déclarations de la haute hiérarchie de l'US Air Force affirmant qu'« aucune option n'est écartée » démontrent clairement que la course future à la supériorité aérienne se jouera à travers des plateformes invisibles. Dans le cadre de l'évolution du programme NGAD (Next Generation Air Dominance), l'intégration de solutions air-air axées sur les bombardiers influencera directement les orientations tactiques et stratégiques non seulement des États-Unis, mais aussi de l'industrie aéronautique mondiale. Au cours des prochaines années, les concepts opérationnels conjoints combinant systèmes sans pilote et bombardiers lourds redéfiniront les frontières de l'aviation militaire.
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