ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
POINTS CLÉS DE L'INTELLIGENCE & RÉSUMÉ
- Avec une capacité de charge utile supérieure à 10 tonnes, BladeHaul peut transporter des conteneurs standard de 20 pieds et des systèmes de munitions lourdes sur le champ de bataille.
- Le véhicule offre une autonomie dépassant 600 kilomètres grâce au système d'énergie hybride de 660V et 110kWh développé en partenariat avec 3ME Technology.
- La plateforme n'est pas seulement un véhicule logistique ; elle peut également servir de source d'alimentation géante de 1 mégawatt pour les quartiers généraux mobiles ou de transporteur de batteries de missiles.
- Conçue pour être transportée par des avions de transport tactique tels que le C-130 et l'A400M, sa structure est façonnée en collaboration avec l'Université Deakin dans le cadre du processus de développement de logiciels autonomes.
Une Nouvelle Ère dans la Logistique de Combat : Le BladeHaul XL-UGV
Capacité Technique, Architecture Énergétique Hybride et Intégration de la Puissance de Feu
Recherche d'Autonomie et Mobilité Tactique
Conclusion et Perspective d'Avenir
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