ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- Mientras el proyecto Su-75 Checkmate completa la fase de ensamblaje del prototipo, se espera que el primer vuelo de prueba se realice próximamente.
- La aeronave promete una velocidad máxima de Mach 2, capacidad de crucero supersónico sin postquemador y un costo unitario mucho menor en comparación con el F-35.
- Se ha confirmado que el proyecto se desarrollará tanto en versiones tripuladas como en versiones no tripuladas totalmente autónomas sin cabina.
- Formará parte de un módulo de combate de tres capas compuesto por el avión de mando y control Su-57, el avión de ataque profundo autónomo Su-75 y el UCAV Okhotnik.
Umbral Crítico en el Caza Furtivo de Nueva Generación de Rusia
Capacidad Técnica y Equilibrio en el Campo
Equipado con parámetros de rendimiento técnicamente notables, el Su-75 destaca por su límite de velocidad máxima de Mach 2 y un techo de servicio de 16.500 metros. A diferencia de algunos homólogos occidentales cuya velocidad máxima es limitada debido a su estructura pesada, la capacidad del Su-75 para realizar un crucero supersónico sin utilizar postquemador (afterburner) fue diseñada para proporcionar una ventaja táctica crítica en combates aéreos cercanos. Asimismo, se afirma que el costo unitario de la aeronave oscilará entre los 25 y 30 millones de dólares y que el costo por hora de vuelo será exponencialmente más económico en comparación con las plataformas de quinta generación occidentales actuales.
Uno de los aspectos más revolucionarios del proyecto es su enfoque de arquitectura flexible. La exhibición durante la fase de diseño de maquetas a escala sin cabina de piloto demuestra que la variante no tripulada y autónoma de la plataforma también se está desarrollando activamente. En la doctrina de ataque rusa, está previsto que forme la columna vertebral de un módulo de combate integrado compuesto por el trío formado por el avión de mando y control Su-57, el caza autónomo de penetración profunda Su-75 y el vehículo aéreo no tripulado de ataque Okhotnik de la clase «Loyal Wingman».
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Conclusión y Perspectiva de Futuro
Con la finalización de las pruebas de prototipos y la salida de los lotes de producción pre-serie de las líneas de ensamblaje en el próximo período, el Su-75 Checkmate parece ser un candidato para sacudir el equilibrio en el mercado global de aviones de combate. Especialmente con su rentabilidad, baja sección transversal de radar y capacidades de guerra moderna centradas en la autonomía, es seguro que entrará en el radar de los clientes internacionales que buscan alternativas a los sistemas de defensa occidentales tradicionales, principalmente en Oriente Medio y Asia-Pacífico. Que Moscú demuestre efectivamente este ambicioso proyecto en el campo podría cambiar radicalmente los conceptos de superioridad aérea en la próxima década.
