Punto de Inflexión en el Ecosistema de la Aviación: Proyecto HÜRJET y Laçin

TUSAŞ, el actor líder de la industria aeroespacial turca, continúa aumentando su peso en el mercado global mientras deja atrás umbrales críticos en sus proyectos nacionales. Al hacer declaraciones estratégicas en la feria ADEX 2026 celebrada en Bakú, la capital de Azerbaiyán, el director general de TUSAŞ, Dr. Mehmet Demiroğlu, compartió detalles importantes sobre el calendario operativo de la empresa y su éxito en las exportaciones. Destacando especialmente que septiembre fue un hito para la historia de la aviación turca, las autoridades señalaron que, inmediatamente después de obtener la primera certificación de tipo militar nacional, las entregas realizadas a la Fuerza Aérea Turca adquirieron un carácter operativo en el campo. Tras la exitosa finalización de las pruebas de inventario, los contratos de suministro de HÜRJET y HÜRJET-2 firmados con Azerbaiyán como resultado de largas negociaciones se registraron como pasos concretos que refuerzan la disuasión regional de la industria de defensa turca.

Sin embargo, la cooperación militar entre los dos países hermanos no se limita únicamente a la adquisición de nuevas plataformas. En el marco de los proyectos de modernización de los SU-25 en curso, se ha pasado a la segunda fase en el Proyecto Laçin. Se prevé que estas actividades de modernización, destinadas a aumentar la potencia de ataque de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán, concluyan durante el año 2027. TUSAŞ continúa ofreciendo soluciones integradas para satisfacer las necesidades operativas de los países aliados y hermanos en una amplia gama que incluye helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, aviones de ala fija y tecnologías de satélite.

Objetivos de Alta Tecnología en los Programas HÜRJET y KAAN

El avión de entrenamiento a reacción y ataque ligero de la compañía, HÜRJET, impresiona por la distancia que ha recorrido en sus procesos de prueba. Tras un rendimiento de vuelo de aproximadamente 600 horas realizado hasta ahora con dos prototipos, se planea que los nuevos prototipos en la configuración final salgan de las líneas de producción y se incorporen a las pruebas de vuelo. En el programa HÜRJET, donde las actividades de producción en serie han ganado velocidad, el mercado internacional también se sigue de cerca. Las entregas que se realizarán a la Fuerza Aérea Española hacia finales de 2028 constituyen una entrada estratégica al mercado europeo.

Por otro lado, el Avión de Combate Nacional KAAN, el mayor avance tecnológico de Turquía, representa el punto culminante de la ingeniería aeronáutica. Excluyendo el motor; con trenes de aterrizaje, actuadores de superficies móviles, sistemas de oxígeno, radares AESA nacionales y un inventario de municiones integrado que posee una arquitectura casi totalmente nacional, KAAN se posiciona como un "sistema de sistemas". En el programa, donde continúan ininterrumpidamente las actividades terrestres del prototipo de prueba DAP-1, el objetivo es que la aeronave se vuelva a encontrar con los cielos a finales de año. Esto pone de manifiesto el progreso decidido de Turquía en la liga de los cazas de 5ª generación.

Conclusión y Perspectiva de Futuro

La visión estratégica actual de TUSAŞ no solo se limita a las aeronaves tripuladas, sino que también desencadena una revolución industrial en las plataformas no tripuladas propulsadas por reacción. Los sistemas no tripulados que operan en bandas de alcance de 300, 600 y 1000 kilómetros, lanzados con éxito desde varios sistemas de lanzamiento (catapulta, RATO), han pasado a la fase de producción en serie. Alejándose de la lógica clásica de producción de aviación y con el objetivo de establecer una línea de producción en serie de alta velocidad similar a la de la industria automotriz, TUSAŞ fortalece su mano en la competencia global con una capacidad de sacar plataformas de la línea cada dos horas. Los estudios de nacionalización de motores que se completarán en el futuro y el creciente volumen de exportación harán de Turquía una base global en tecnologías de aviación.