ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- El F-35C realizó su primer aterrizaje con gancho (arrested landing) exitoso a bordo del futuro superportaviones USS John F. Kennedy.
- Los vuelos de prueba son llevados a cabo por el Equipo de Pruebas Integradas del F-35 (ITF) con sede en Patuxent River y los pilotos de prueba del VX-23.
- Se están probando los sistemas de lanzamiento electromagnético (EMALS) y de parada avanzada (AAG) utilizados en los buques de la clase Ford.
- El USS John F. Kennedy destaca por ser el primer buque en integrar directamente los requisitos del F-35C en su fase de diseño.
Umbral Crítico en la Integración de Transportadores de Nueva Generación
Dos pilotos de prueba especiales adscritos al Escuadrón de Evaluación y Pruebas de Aire 23 (VX-23) del Naval Air Warfare Center Aircraft Division aterrizaron con éxito dicha aeronave en la cubierta del buque. En esta operación, dirigida por el Equipo de Pruebas Integradas del F-35 (ITF) con base en Patuxent River, se utilizaron aviones de prueba instrumentados equipados con sensores especiales que registraban los datos de vuelo en tiempo real. En las imágenes oficiales publicadas, se documentó el momento del aterrizaje de uno de los aviones, mientras que llamó la atención que el otro transportaba municiones en sus soportes externos.
Infraestructura Tecnológica y Capacidades de los Sistemas
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