ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- Los 12 Eurofighter Typhoon de segunda mano en el inventario de Catar cubrirán la necesidad urgente de un puente operativo de la Fuerza Aérea Turca hasta que se completen las entregas del Tranche 4.
- En el marco del acuerdo del Tranche 4 firmado con el Reino Unido, los pilotos de caza turcos comenzaron un entrenamiento de tipo e instrucción de 12 meses en la base RAF Coningsby.
- Si se acepta la oferta de un país europeo de ceder su turno en la línea de producción a Turquía, surgió la posibilidad de recibir los nuevos aviones de producción antes de 2030.
Suministro del Período de Transición e Infraestructura Logística con Catar
Estándar Tranche 4 y Entrenamientos en la Real Fuerza Aérea
La estrategia a largo plazo de Turquía para el Eurofighter se basa en la configuración Tranche 4, salida de fábrica y equipada con los sistemas de radar y aviónica más avanzados. En el marco del acuerdo de 2030 nuevos aviones de producción de Eurofighter Typhoon firmado con el Reino Unido, se prevé que las primeras entregas comiencen normalmente en 2030 con 6 aviones, para luego completarse con 8 aviones en 2031 y 6 aviones en 2032.
Paralelamente a este gigantesco movimiento de adquisición, los preparativos de recursos humanos también se aceleraron. Dos pilotos de caza miembros de las Fuerzas Armadas Turcas comenzaron formalmente el difícil proceso de entrenamiento dentro de la 29.ª Escuadrón en la base RAF Coningsby de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido (RAF), ubicada en Lincolnshire. El entrenamiento, que durará un total de 12 meses (9 meses de entrenamiento de tipo básico y 3 meses de entrenamiento de piloto instructor), constituirá el núcleo del futuro personal de instructores de Eurofighter de la Fuerza Aérea Turca.
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Oferta Sorpresa de Turno de Producción desde Europa
Otro acontecimiento crítico reflejado en los pasillos de la industria de defensa mundial fue el movimiento estratégico proveniente de un país europeo miembro del consorcio Eurofighter. El hecho de que un país miembro que actualmente tiene un pedido en la línea de producción propusiera ceder su turno de entrega a Turquía puso sobre la mesa la posibilidad de que las entregas del Tranche 4 comiencen en una fecha mucho más temprana que el año 2030. Actualmente, dentro del programa llevado a cabo en asociación entre Alemania, España, Italia y el Reino Unido, se han entregado hasta la fecha 623 aviones a los países usuarios, mientras que el número total de pedidos ha alcanzado las 770 unidades.
