ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- Naval Group ha anunciado el concepto de portadrones SCX 26 de 8.000 toneladas en respuesta a las necesidades de los combates de alta intensidad y la guerra naval híbrida.
- El buque conceptual tendrá 170 metros de eslora, una velocidad máxima de 30 nudos y más de 100 silos de sistemas de lanzamiento vertical (VLS) junto con un arma electromagnética.
- Las primeras pruebas en el mar del demonstrador de vehículo submarino no tripulado extra grande (UCUV) desarrollado para la Armada francesa están previstas para el año 2028.
Capacidad técnica y equilibrios en el terreno
El SCX 26, que se encuentra en la fase actual de optimización y ha sido madurado en el fondo de I+D de la empresa, fue concebido teniendo en cuenta las necesidades operativas urgentes del campo de batalla naval moderno y los saltos tecnológicos del futuro cercano. Se prevé que esta plataforma gigante, con una longitud teórica de 170 metros y un desplazamiento de 8.000 toneladas, sea operada por una tripulación de 150 personas. Ofreciendo una movilidad superior en comparación con otros buques de superficie de su clase, el concepto podrá desplazarse a una velocidad máxima de 30 nudos y realizar patrullas autónomas en un alcance superior a las 8.000 millas náuticas sin reabastecerse.
Tecnologías submarinas autónomas y las flotas del futuro
Conclusión y perspectiva de futuro
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