ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics:
PUNTOS CLAVE DE INTELIGENCIA Y RESUMEN
- Avio producirá motores de cohetes sólidos para el GMLRS de largo alcance y el proyectil de lanzamiento práctico de Lockheed Martin.
- Avio proporcionará una segunda fuente de motor para Lockheed y una fuente de motor adicional una vez que el proyectil GMLRS esté completamente calibrado.
- Avio planea comprar los materiales y equipos necesarios para la producción de motores de cohete sólido.
Avio producirá un motor de cohete sólido para el GMLRS de largo alcance y el práctico proyectil de lanzamiento de Lockheed Martin
<h2>Capacidad técnica y Balanzas del Sahara</h2>
<p><strong>Avio está planificando adquirir los materiales y equipos necesarios para la producción de motor de cohete sólido. La empresa abrirá su primera planta de producción en Estados Unidos en 2029 y la planta de 900.000 metros cuadrados iniciará la producción de motores en 2029.</strong></p>
<p>El historial de producción de cohetes sólidos de motor de Avio en Europa durante muchos años le proporcionará varias ventajas para el lado americano de la empresa. La empresa ha planificado producir algunos componentes, como case y nozzle, en su interior, lo que evitará que la empresa dependa de una cadena de suministro ya estresante.</p>
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Antes de la producción, Avio planea comprar los materiales y equipos necesarios para la rama estadounidense de la empresa. La compañía planea buscar una revisión crítica de diseño (CDR) en 2027.
