النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- فازت شركة Saronic Technologies بعقد إنتاج تسلسلي للسفينة المستقلة Marauder في إطار برنامج MUSV Marketplace التابع للبحرية الأمريكية.
- أتمت السفينة Marauder عمليات تشغيلية مستمرة على مدار 24 طوال 8 أيام في الاختبارات البحرية، وأنجزت أكثر من 140 سيناريو بدون أي أخطاء.
- أثبتت المنصة قدرتها على تتبع الأهداف باستخدام المستشعرات السلبية فقط ودون استخدام الرادار النشط خلال الاختبارات الصعبة.
- تخطط البحرية لتوريد 30 سفينة سطحية متوسطة مستقلة بتكلفة وحدة تقارب 40 مليون دولار بعد اختبارات المرحلة.
في الوقت الذي تتزايد فيه أهمية الأنظمة غير المأهول والملتحقة بالمجالات الدفاعية العالمية يوماً بعد يوم، اجتازت البحرية الأمريكية عتبة حرجة ستغير جذرياً عقيدة القتال السطحي. وفي إطار مبادرة سوق السفن السطحية المتوسطة المستقلة (MUSV) التي أُنشئت بهدف القضاء على بطء دورات التوريد التقليدية، تم توقيع عقد إنتاج رسمي مع شركة تكنولوجيا الدفاع المبتكرة Saronic Technologies. وتعمل هذه الخطوة على تسريع وتيرة دمج المنصات المستقلة في المخزون، بينما تشكل في الوقت ذاته نموذجاً جديداً في دمج التقنيات التجارية الجاهزة بالمعايير العسكرية.
القدرة التقنية والاختبارات البحرية الصعبة
أظهرت السفينة المستقلة ذات الاستخدام المزدوج Marauder، التي يبلغ طولها 180 قدماً (حوالي 55 متراً) والمطورة بواسطة شركة Saronic، أداءً استثنائياً في مرحلة الاختبارات البحرية (At-Sea). وقد أتمت المنصة، التي خضعت لظروف تشغيلية مستمرة على مدار 24 ساعة طوال ثمانية أيام، أكثر من 140 سيناريو اختبار في ظروف بحرية صعبة وبدون أي أخطاء. ولم يقتصر برنامج الاختبار على دفع حدود قدرات الملاحة والمناورة المستقلة للسفينة فحسب، بل أخضع قدرات الاستشعار السلبي أيضاً لتدقيق صارم.
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
وقد نجحت السفينة Marauder في أداء مهمة الكشف عن الوسائط البحرية الأخرى ورصدها وتتبعها باستخدام مستشعراتها السلبية المدمجة فقط دون إرسال أي انبعاثات رادارية نشطة. وأثبت هذا النجاح في التتبع السلبي، الذي يُعد أحد أكثر العقبات التقنية تعقيداً في استقلالية الحروب البحرية، أن المنصة تحافظ على بصمتها الكهرومغناطيسية عند الحد الأدنى وترتقي بقدرة البقاء التشغيلية إلى أعلى المستويات. ولعب التطوير المتزامن للبرمجيات والأجهزة وتصميم هياكل السفن بفضل نموذج الإنتاج المتكامل رأسياً للشركات دوراً رئيسياً في وصول المنصة إلى هذا المستوى العالي من الموثوقية.
الخلاصة والمنظور المستقبلي
تماشياً مع استراتيجية التوريد التي تنفذها برامج التقارير المباشرة للأنظمة الروبوتية والمستقلة التابعة للبحرية الأمريكية (DRPM RAS)، من المخطط توريد ما مجموعه 30 سفينة من نوع MUSV بعد الانتهاء بنجاح من اختبارات المرحلة الأولى. وفي المشروع الذي تُحدد متوسط تكلفة الوحدة فيه بـ 40 مليون دولار، تم إبرام عقود سلطة المعاملات الأخرى (OTA) للإنتاج التسلسلي مع مقاولي الدفاع المختارين بما في ذلك شركة Saronic Technologies. ومن المتوقع أن تدخل السفن المستقلة الأولى مخزون البحرية قبل نهاية السنة المالية 2027. وتُظهر هذه التطورات أن العصر الذي ستتقاسم فيه منصات السطح المستقلة أعباء المنصات المأهولة في الحروب البحرية المستقبلية، وستشكل فيه الأساطيل غير المأهولة العمود الفقري للعمليات العابرة للمحيطات، قد بدأ رسمياً.
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: