النقاط الرئيسية والاستخباراتية والملخص
- ناقشت البحرية الفرنسية إمكانية تمديد العمر الاقتصادي والفني لحاملة الطائرات شارل ديغول إلى ما بعد عام 2038.
- من المتوقع أن تتداخل السفينة الحالية تشغيلياً مع سفينة "فرانس ليبر" (France Libre) المقرر دخولها الخدمة مستقبلاً بين عامي 2036 و2038.
- لا يزال مشروع حاملة الطائرات من الجيل الجديد، بميزانية تبلغ نحو 10 مليارات يورو، قيد النقاش في البرلمان في إطار التكلفة والاحتياجات التشغيلية.
السعي نحو حاملتي طائرات في الرؤية البحرية لفرنسا
القدرات الفنية والتوازنات الميدانية
تفضيلات الأنظمة الحرجة وتكنولوجيات الإطلاق
النتيجة والنظرة المستقبلية
إعلان برعايـةبرز علامتك التجارية عالمياً بـ 6 لغات
اكتشف مساحاتنا الإعلانية للتصدر في محركات البحث بالذكاء الاصطناعي.
الإعلان والرعاية
ASELSAN:
Lockheed Martin:
Rheinmetall:
BAE Systems:
Thales:
Leonardo:
Saab:
Kongsberg Gruppen:
Indra Sistemas:
Mitsubishi Heavy Ind.:
Hanwha Aerospace:
AVIC Shenyang Aircraft:
Hindustan Aeronautics: